616/3AA, sehr gut bis neuwertig
495/3, seltene Version ohne Bodenprägung, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
877/3, Zugmaschine Version D, Auflieger Version F, neuwertig
679/2A, neuwertig
Version B, R 0-1, Fenster-Abziehbilder steuerbord nur noch 80% erhalten, Lüfter hinter dem hinteren Schornstein fehlt, sonst fast neuwertig
1203/1H, neuwertig
11x Typ 1 (1301), 19x Typ 2 (1302) und 22x Typ 3 (1303), überwiegend sehr gut
1282/1I, sehr gut bis neuwertig
387/2E, neuwertig
389/2E, neuwertig
1032/4AC, Druck 100%, neuwertig
382/3A, sehr gut
485/1F, sehr gut bis neuwertig
304/5E, IE platingrau* (farbvariantentypisch vergilbt), mit dem nur 1960 und 1961 verwendeten OPS "3c / VW-Cabriolet / -,50", sehr gut bis neuwertig
382/3A, neuwertig
382/3D, sehr gut
371/1A, sehr gut bis neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
376/3E, neuwertig
