HO-Maßstab, um 1961, frühe Version mit Metallgewicht, ohne Materialverzug, sehr gut bis neuwertig im Ork
HO-Maßstab, um 1961, frühe Version mit Metallgewicht, ohne Materialverzug, neuwertig im sehr guten Ork
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, ohne Materialverzug, sehr gut in OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1965, Farbgebung grünlichbeige, späte Version ohne Metallgewicht, ohne Materialverzug, neuwertig in OVP (Version mit Gummiboden)
V 30b.3, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, fast neuwertig
Version B, R 0, fast neuwertig
140/2BT, sehr gut
144/1G, neuwertig
1081/2C, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
301/2F, neuwertig
V 78a., Version mit grauem Chassis, weißer Taxistreifen nur noch zu 40% erhalten, sonst fast neuwertig
Version A, R 0, Fenster-Abziehbilder fehlen fast vollständig, sonst sehr gut
126/1K, sehr gut bis neuwertig
374/1A, sehr gut bis neuwertig
378/1B, neuwertig
378/1B, neuwertig
384/1B, sehr gut bis neuwertig
361/1A, sehr gut bis neuwertig
unterhalb des Heckkennzeichens minimales, mit bloßem Auge kaum zu erkennendes Schmelzloch, sonst sehr gut bis neuwertig
Metall, 1960er Jahre, Maßstab 1:43, geringe Spielspuren und hierdurch mehrere kleine Lackfehler, ein Vorderreifen mit "Plattfuß", insgesamt gut bis sehr gut
HO-Maßstab, um 1968, späte Version ohne Metallgewicht, ohne Materialverzug, neuwertig mit Beilegezettel in OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1969, ohne Materialverzug, neuwertig in guter OVP (einzig hergestellte Version mit Gummiboden)
Kunststoff, um 1961, HO-Maßstab, Spanien, neuwertig mit Wickelpapier im guten Ork (an dem eine Hauptlasche fehlt)
1071/1A, neuwertig
Version B, R 0-1, vorderer Mast fehlt, sonst fast neuwertig
382/4A, neuwertig
464/2A, sehr gut
382/4A, neuwertig
1046/1A, sehr gut bis neuwertig
376/3G, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
1066/1, sehr gut
717/1C, sehr gut
916/2A, Anhänger Version A, es fehlen nur die Auffahrrampe und der Bremsklotz, sonst neuwertig