482/3C, späte Version mit Bodenprägung "Germany/WM", sehr gut bis neuwertig
479/1A, sehr gut bis neuwertig
1038/1, Druck 100%, sehr gut
304/6CA, IE basaltgrau, sehr gut
458/1B, mit dem von 1961 bis 1963 verwendeten OPS " 16 / Porsche Cabrio / -,60", neuwertig
455/4C, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "2 / Jaguar / -,60", sehr gut bis neuwertig
387/2B, mit dem nur 1965 verwendeten OPS "23 / Mercedes 300 SL / -,80" (rechteckig), sehr gut bis neuwertig
371/1A, mit dem nur 1960 verwendeten OPS "15 / Merc. 300 Automatic / -,80", sehr gut bis neuwertig
433/1C, neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
327/1F, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "29d / VW-Doppelkabine / -,80", sehr gut bis neuwertig
1034/2B, Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%, sehr gut
361/2C, neuwertig
381/2A, gut bis sehr gut
376/3B, neuwertig
376/3E, neuwertig
459/2E, tiefer Kratzer unterhalb der Heckscheibe, sonst sehr gut
