607/3D, sehr gut bis neuwertig
607/3E, sehr gut
607/3F, sehr gut bis neuwertig
705/1AC, sehr gut
951/2B, sehr gut
1113/1, sehr gut bis neuwertig
655/1B, Druck beidseitig 100%, neuwertig
905/1B, fast neuwertig
634/1B, neuwertig
617/4C, neuwertig
693/1AA, neuwertig
633/3B, sehr gut bis neuwertig
761/2BF, sehr gut bis neuwertig
626/1A, sehr gut bis neuwertig
733/3B, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "14 1 69")
611/1E, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 988/2E, jedoch Chassis farbabweichend mattgraublau (wie bei 988/2D), neuwertig
616/1AB, neuwertig
1012/3, alle Posthörner 100%, neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut
754/2, Rücklicht der Beifahrerseite fehlt herstellungsbedingt, einige Rungen und Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
629/1B, sehr gut bis neuwertig
1146/3, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut
704/1GC, neuwertig
1104/1A, neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
914/2, sehr gut bis neuwertig
937/1, sehr gut bis neuwertig
953/2B, Papieraufkleber an Rändern deutlich angestoßen, sonst sehr gut
982/2CK, sehr gut bis neuwertig
1126/2, Kranausleger basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1144/3, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
1126/2, Kranausleger basaltgrau, neuwertig
957/1, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, neuwertig
617/2F, neuwertig
1114/1E, neuwertig
998/4C, letzte Version ohne Lüftungsgitter, neuwertig
914/3, mit Ladegut, sehr gut bis neuwertig
866/1, fast neuwertig im Ork (Kennung "8 4 71")
616/3GA, sehr gut bis neuwertig
635/1, frühe Version mit Planen-Beschriftung durch Abziehbild (100%), neuwertig
1107/1C, neuwertig
623/1B, Gitteraufbau mit zwei porösen Gummiringen befestigt, die noch vor dem Zusammenkleben angebracht worden sein müssen, neuwertig
1023/2AB, Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut
1154/2I, neuwertig
1162/1E, alle Abziehbilder 100%, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", neuwertig
1107/3B, sehr gut bis neuwertig
