ähnlich 637/1A, jedoch Kabinenoberteil silbergrau (statt himmelblau), Originalität fraglich, aber die einzige Klebestelle zwischen beiden Kabinenteilen ist stimmig, neuwertig
725/1A, neuwertig
952/1, beide Seitenaufkleber an Rändern erheblich angestoßen, sonst sehr gut
1129/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "16 9 68")
875/1, Zugmaschine D, Auflieger F, Container H, fast neuwertig
826/2CA, neuwertig
1128/2, späte Version mit anthrazitfarbenen Rädern (wie beim Hanomag Radlader und Kaelble Kipper)
1129/1, neuwertig
542/1BB, blauer Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1107/2B, jedoch Pritsche basaltgrau (statt silbergrau), sehr gut bis neuwertig
409/1O, neuwertig
542/1BA, roter Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
892/1AE, früheste Version mit Abstand zwischen den beiden Streifen im Druckbild, neuwertig
ähnlich 633/3A, jedoch Anhänger wie bei 633/3B (Zugwagen silbergrau, Anhänger achatgrau), sehr gut bis neuwertig
831/2C, Container altweiß/olivgrau mit stirnseitigem "Seatrain"-Druck, Zugmaschine Version B, neuwertig
1115/1B, sehr gut bis neuwertig
1012/4, nur in Geschenkpackungen vertriebene Version mit Stoßstange Teil des Chassis, Druck 100%, neuwertig
616/3ED, sehr gut bis neuwertig
607/3M, sehr gut bis neuwertig
654/2AC, grüner Druck Fahrerseite 90% / Beifahrerseite 100%, vom Druckmangel abgesehen neuwertig
1162/3E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
ähnlich 768/1CB, jedoch Kabine hellpatinagrün (wie beim Pritschen-LKW MB 1620), sehr gut bis neuwertig
723/1B, frühe Version ohne "Büssing"-Logo im Kühlergrill, gut bis sehr gut
ähnlich 614/1A, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt rot), sehr gut bis neuwertig
1108/1E, neuwertig
Auflieger zu 768/1A (seltene Version mit rotem Chassis), ohne Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
1108/1C, sehr gut bis neuwertig
612/2A, neuwertig
607/2D, sehr gut
1162/2C, Abziehbild Fahrerseite fast 100% (geringe herstellungsbedingte Fehlstelle an der Unterkante) / Beifahrerseite 100%, sehr gut
616/4CB, sehr gut bis neuwertig
1146/2, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
751/1A, sehr gut
608/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
607/3D, neuwertig
Zugmaschine zum Schwergut-Zug 911/3A oder Straßenroller 915/3A, ohne Anhänger, sehr gut
1144/4, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
709/1EA, gut bis sehr gut
ähnlich 1012/4, jedoch hintere Dachkanten noch ohne erhabene Dachreling, Papieraufkleber 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
634/2E, neuwertig
607/1E, sehr gut
936/1, Aufkleber beidseitig erheblich durchgefettet, sonst neuwertig
1162/2E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
933/3A, sehr gut
616/3DD, sehr gut bis neuwertig
1108/1B, sehr gut
934/1, alle Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
918/3, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "4 2 70")
613/1A, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
491/5A, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschenaufkleber "38-w / Trattore")
733/3B, neuwertig
1108/1C, sehr gut
768/1CC, Zugmaschine h'azurblau/silbergrau, Version mit weinroten Radläufen, neuwertig
768/1CH, Version mit weinroten Radläufen, sehr gut
1120/1B, sehr gut bis neuwertig
918/1, neuwertig
951/1, Version mit Bodenprägung "WMiK", Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
912/1A, Anhänger Version I (seltene Version mit hellgelbgrauer Pritscheneinlage), sehr gut bis neuwertig
768/1BH, Stoßstangeneinheit und Radläufe weinrot, neuwertig
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
936/1, Heckaufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
632/1K, neuwertig
627/2B, Beifahrertür mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss, gut bis sehr gut
892/2CL, Kabine elfenbein, Containerdach olivgrau, neuwertig
958/1, erste Version mit dünnem Königszapfen, fast neuwertig im Ork (Kennung "20 5 69")
608/2C, Version mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
993/1A, neuwertig
607/3I, sehr gut bis neuwertig
1162/3E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1108/1C, sehr gut bis neuwertig
704/1CA, neuwertig
655/1A (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%) mit passendem Anhänger 543/1A (Druck beidseitig 100%), fast neuwertig
1109/1D, neuwertig
1074/1, neuwertig
951/2B, neuwertig
612/2A, neuwertig
627/2J, Stoßstangenoberkante mit Standard-Spannungsriss, sehr gut bis neuwertig
958/2, frühe Beschriftungsvariante durch Papieraufkleber, sehr gut bis neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, neuwertig
607/3K, neuwertig
655/1A (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 95%) mit 543/2A (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%), vom Druckmangel abgesehen sehr gut bis neuwertig
ähnlich 733/3B, jedoch mit farblich passender Zugmaschine MB 1620 (997/3F), entspricht Trevira/3C, Viessmann/2C oder /3C ohne Beschriftung, sehr gut bis neuwertig
953/2B, gut bis sehr gut
607/3K, neuwertig
617/4B, neuwertig
607/3K, neuwertig
506/2A, sehr gut
1161/2E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
633/3B, neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
1113/2, Version mit dickem Königszapfen, sehr gut bis neuwertig
962/2, sehr gut