129/1E, sehr gut bis neuwertig
159/5AG, sehr gut
541/1B, Druck beidseitig 100%, neuwertig
159/1BA, frühe Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut bis neuwertig
223/1C, Schablonierung 100%, neuwertig
273/2, neuwertig
115/1F, IE beige, Frontrahmen mit Fließnaht (ohne Rissbildung), sehr gut bis neuwertig
135/1B, neuwertig
140/2AW, neuwertig
140/2BH, sehr gut bis neuwertig
144/1V, sehr gut bis neuwertig
159/2AC, frühe Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut
270/3, sehr gut bis neuwertig
125/5A, sehr gut bis neuwertig
123/3A, sehr gut bis neuwertig
122/1C, neuwertig
191/1GH, sehr gut
177/1A, weißer Druck Fahrerseite 99% / Beifahrersite 98%, von geringen Druckmängeln abgesehen sehr gut bis neuwertig
129/1A, sehr gut bis neuwertig
223/1A, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
144/1R, sehr gut bis neuwertig
133/2C, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut
138/2BX, sehr gut
270/3, Kabine und Chassis in deutlich dunklerem Farbton als der Aufbau), fast neuwertig
191/1EH, sehr gut
158/3EA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
144/1L, sehr gut bis neuwertig
121/1B, neuwertig
113/1O, neuwertig
192/1CL, sehr gut bis neuwertig
121/1I, sehr gut bis neuwertig
123/3A, neuwertig
125/4J, sehr gut bis neuwertig
143/1A, sehr gut bis neuwertig
167/1A, rote Lackierung 100%, sehr gut
220/4, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
1164/2C, Sitzgruppe gelb, silberne Bodenplatte sitzt lose, sonst sehr gut bis neuwertig
222/1C, Schablonierung 100%, mit zusätzlicher Anhänger-Drahtschlaufe, neuwertig
168/1A, sehr gut bis neuwertig
121/1G, neuwertig
140/2AX, neuwertig