455/1E, sehr gut bis neuwertig
378/2C, Version mit Bodenprägung "Mercedes/220 S/...", sehr gut
486/1B, neuwertig
1034/2C, Rotkreuz-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, neuwertig
304/4BD, IE blassbraun, sehr gut bis neuwertig
301/2B, neuwertig
304/5GD, IE staubgrau, neuwertig
451/4A, seltene letzte Version mit integriertem Zughaken und separat eingesetztem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
387/1C, sehr gut
327/1E, neuwertig
381/2B, neuwertig
455/1L, sehr gut
Vorserie um 1970, entspricht 436/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 461/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (mit geringen gelben Farbmelierungen), neuwertig
Vorserie um 1981, Kabine in Sonderfarbe rot (mit Außenspiegeln, ohne Scheibenwischer), Chassis und Auflieger azurblau, Koffer rot/weiß mit weißem Druck, neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich 804/1B, jedoch Auflieger-Unterboden noch ohne Prägung, zudem Dach und Kühlaggregat in Sonderfarbe basaltgrau, fast neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht 1003/1 ohne Posthorn-Druck und mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen "Post"-Gelb), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1961, entspricht 327/1 ohne mittleren Fenstersteg und mit Karosserie in Sonderfarbe (Pritschenstruktur noch grob), neuwertig
166/1B, mit dem nur 1960 verwendeten OPS "56 / Coca-Cola-Wagen / 1,20", neuwertig
Vorserie um 1964, ähnlich 1211/1, jedoch noch ohne Bodenprägung und Handwagen in Sonderfarbe, Pritschenfläche mit zwei eingeklebten Koffern und goldfarbener Ladegut-Kiste (Typ 2), neuwertig
Werbemodell um 1982, neuwertig
neuwertig
frühe Aufliegerversion mit erhabenem Ring um den Königszapfen, neuwertig
beide Papieraufkleber gleichmäßig durchgefettet, sehr gut
Kabine und Chassis rot, Auflieger gelborange (Werbemodellausführung mit dünnem Königszapfen), altweißer Container mit Türaufnahm-Löchern (!), neuwertig
Kabine achatgrau, Chassis weinrot, Auflieger gelborange (Königszapfen dick, Werbemodellvariante), 20ft-Container altweiß (Version ohne Türaufnahm-Löcher), neuwertig
neuwertig
1954/2A, Kennung "50/9.54", ohne Händlerstempel, neuwertig
1953/2A, Kennung "20/9.53", mit Stempel "Erna Dertinger / Leder- und Spielwaren / Bad Neuenahr / Poststraße 38" im Händlerfeld, neuwertig
1251/2HI, neuwertig
1229/2A, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
vollständiger Händlerkarton um 1976, bestückt mit 3x 330/1A und 7x 329/1E, mit 10 OPS, Modelle neuwertig (Einzelwerte 350 EUR), Karton minimal beschriftet, sonst neuwertig
1406/2, Verkaufshilfe aus den 1960er Jahren, 58,5 x 47,5 cm, sehr gut bis neuwertig
1236/1J, unzertrennte Personengruppe, neuwertig
1281/3H, neuwertig
173/1AC, neuwertig
258/7A, minimale Kratzer in der Silberung der Fahrer-Seitenscheibe, sonst Schablonierung und Abziehbilder 100%, sehr gut
121/2B, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
116/2E, sehr gut bis neuwertig
zweifarbige Variante ähnlich 489/1H, jedoch hintere Radläufe und Auspuffrohr basaltgrau (statt d'-basaltgrau), neuwertig
125/4B, sehr gut bis neuwertig
125/2, seltene Übergangsversion bereits mit Schlepploch, aber noch ohne Türgriffe, fast neuwertig
218/1F, neuwertig
282/1, sehr gut bis neuwertig
135/1L, sehr gut
262/2, Schablonierung 100%, neuwertig
160/4FE, sehr gut
203/1CB, Zugmaschine ultramarin (Version ohne BP), Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
267/1, sehr gut bis neuwertig
175/1CA, fast neuwertig
489/1B, neuwertig
205/2FO, Zugmaschine blassbraun, sehr gut bis neuwertig
Ersatzteil zu 271/2 bzw. 272/1, neuwertig
272/2AA, neuwertig
231/1HD, Räder weiß, neuwertig
231/2AB, Räder rot, sehr gut
196/1-E, staubgraues Unterteil Version B (Aufnahmen kreisrund), Oberteil ohne Standardrisse (Grundfarbe staubgrau), Lackierung und Abziehbilder 100%, neuwertig
172/1EC, hellgelbe Abziehbilder Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 95%, von kleinen Fehlstellen in der Beschriftung abgesehen neuwertig
153/4C, jedoch Chassis eher misch-betongrau als mischbunt, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
111/1Q, Räder "schmutzig"-transparent, neuwertig
107/1G, Räder orange, Radaußenseiten nicht aufgehellt (wie sonst bei dieser Farbvariante üblich), neuwertig
104/4P, Räder und Lenkrad weiß, grüne Sitze 100%, sehr gut
155/3AJ, sehr gut bis neuwertig
111/1W, Grundfarbe glasig-braunrot, Lackierung mit nur minimalen Fehlern, fast neuwertig
136/1I mit zusätzlichen Abziehbildern (beidseitig 100%, vermutlich Versuchsmodell um 1951), neuwertig
136/1A mit zusätzlichen Abziehbildern (beidseitig 100%, vermutlich Versuchsmodell um 1951), Räder rot, neuwertig
231/1FK, Grundfarbe des Tanks schwarz, Lackierung mit nur minimalen Fehlstellen an Kanten, Heck-Abziehbild "Esso oval im Rechteck" 100%, fast neuwertig
108/1O, neuwertig
102/2J, achatgraue Sitze 90%, sonst neuwertig
105/3B, achatgraue Sitze 100%, fast neuwertig
154/3CB, sehr gut
139/1A, sehr gut bis neuwertig
494/4E, Kutschersitz und Deichsel silbergrau, sehr gut
197/1CD, Zugmaschine rot, betongraues Aufliegerunterteil Version F, Oberteil ohne Standardrisse, Abziehbilder beidseitig nur 90%, sonst sehr gut bis neuwertig
142/1K, sehr gut bis neuwertig
494/2B, geringe Oberflächenkratzer auf der Pritschenfläche (fallen nur bei günstigem Lichteinfall auf), sonst sehr gut
225/1A, sehr gut bis neuwertig
156/1CE, Räder weiß, neuwertig
110/1B, Räder erheblich "abgerollt", daher gut bis sehr gut
1505/3F, Frontrahmen ohne Standardriss, fast neuwertig
1501/2H, Reserverad fehlt, sonst neuwertig im mäßigen Ork (bei dem eine Hauptlasche von innen tesafilmverstärkt ist und eine Seitenlasche fehlt)
1526/1, Version ohne Türgriffmulden, integriertes Chassis mit separat eingesetzten Stoßstangen, neuwertig im sehr guten Ork
1501/1CB, frühe Version ohne "VW"-Emblem auf der Haube, Sitze rot, mit eingesteckter Fahrerfigur, neuwertig
1503/3D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1552, entspricht 1517/1B mit beidseitig original aufgetragenem Abziehbild (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%), fast neuwertig
1533/1G, minimale Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Beifahrerseite (2 x 0,5 mm), zudem Stoßstellen an den vordere Stoßstangenhörnchen, sonst sehr gut
ähnlich 1518/2J, jedoch Unterteil rosé, Figuren und Gepäck ordentlich eingeklebt, zudem geringe Klebespuren am Heck des Oberteils), sonst neuwertig
1516/1A, an Stirnwand aufgestempeltes "VW-Emblem" zu 90% erhalten, sonst neuwertig
1512/4E, komplett mit allen Ladegutteilen (silbergrau, hellgelbgrau, blassbraun) und Verdeck, neuwertig
1509/1G, neuwertig
1503/3A, sehr gut bis neuwertig
