282/3, Schablonierung 100%, neuwertig
1350/1A, ungeöffnete Originalverpackung, bestückt mit 11 Ladegutteilen (1x beige, 4x lilablau, 3x nachtblau, 1x silbern, 1x dunkelgrün, 1x basaltgrau), fast neuwertig in OVP
867/3, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage (gering durchgefettet), neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "12 2 70")
1514/1A, späte Version mit großen Rückleuchten, sehr gut bis neuwertig im Ork (mit passender farblicher Kennzeichnung auf einer Hauptlasche)
494/4G, neuwertig
109/2S, neuwertig
113/2C, seltene Version mit unsymmetrischer Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig
173/1AC, neuwertig
205/1CI, sehr gut
Kabine hellelfenbein/weinrot, Chassis weinrot, Auflieger olivgrau, Aufkleber gering durchgefettet, neuwertig
388/3B, sehr gut
1008/2, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
631/1C, neuwertig
610/2F, mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1162/1G, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
993/2A, seltene Version mit Sattelpfanne für dünnen Königszapfen, aber bereits ohne Zughaken, neuwertig
940/1J, seltene dreifarbige Kombination: Kabine zementgrau, Pritsche gelbgrau, Chassis olivgrau, sehr gut bis neuwertig
1505/3G, hintere Karosseriehaltenase abgebrochen, Chassis mit Karosserie verklebt, Frontrahmen mit geklebtem Spannungsriss (beides unauffällig), sonst neuwertig
1519/1J, 2 Figuren fehlen, Gepäck eingeklebt (ein Koffer fehlt), Klebereste neben mittlerer Sitzbank und Oberteil mit drei bündigen Standardrissen, sonst sehr gut
entspricht 1519/1L mit lackiertem Oberteil (Originalität fraglich, Grundfarbe perlweiß), Kardaneinheit kieselgrau, mit allen Figuren und Gepäck, Haltegriff mit Standardriss, fast neuwertig
109/1D, erste Version ohne Naht in der Unterseite, sehr gut bis neuwertig
