403/1A, beide Abziehbilder 100%, neuwertig
456/3C, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Trittbrettern, mit dem von 1970 bis 1971 verwendeten OPS "2 / Jaguar- / Sport / 1,-", sehr gut
1013/3D mit passendem Anhänger 1023/5D, späte Version mit breitem Druck und massivem Posthorn, alle Drucke 100%, neuwertig
neuwertig
488/3A, neuwertig
130/1C, neuwertig
667/1 (Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (beidseitig fast 100%), neuwertig
142/1J, sehr gut
Werbemodellausführung mit rot lackierter Chassis-Unterseite, neuwertig im Werbekarton (mehrsprachige Version)
1169/1A, sehr gut bis neuwertig
953/2A, fast neuwertig
268/1, sehr gut
145/1J, fast neuwertig
1501/1, neuwertig
Vorserie um 1981, Kabine in Sonderfarbe rot (mit Außenspiegeln, ohne Scheibenwischer), Chassis und Auflieger azurblau, Koffer rot/weiß mit weißem Druck, neuwertig
654/2FD, brauner Druck beidseitig 100%, neuwertig
Vorserie um 1978 zur Neuauflage, Kabine noch ohne Türgriffe und Trittbrettunterseiten ohne Verstärkung Kabine/Chassis in Sonderfarbe, ergänzt mit Pritsche von 618, sehr gut
1529/2, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
1510/1E, auch Felgenringe umbragrau, fast neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 461/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (mit geringen gelben Farbmelierungen), neuwertig
104/4M, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
105/3B, grüne Sitze 100%, neuwertig