492/3B, sehr gut bis neuwertig
654/2BC, grüner Druck 100%, neuwertig
654/1BE, weißer Druck 100%, neuwertig
631/1E, neuwertig
1060/5, fast neuwertig
954/1B, neuwertig
951/3B, neuwertig
801/2BC, später Version mit mattiertem Aufliegerdach, fast neuwertig
765/1, Papieraufkleber lösen sich minimal an Kanten, neuwertig
763/1FH, fast neuwertig im Ork (Kennung "15 11 65")
761/3CC, sehr gut bis neuwertig im Ork des Nachfolgemodells mit "Wiking"-Aufkleber (Kennung 15 7 65")
751/1A, sehr gut im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "10 5 69")
678/2D, neuwertig
631/1C, neuwertig
1110/3C, sehr gut bis neuwertig
1107/3A, sehr gut
681/2C, neuwertig
671/1CB, Papieraufkleber der Fahrerseite etwas schräg angebracht, sehr gut
615/2J, neuwertig
614/3I, neuwertig
1062/1, neuwertig
652/1A, ohne Ladegut, beide Abziehbilder 100%, neuwertig
1169/1A, sehr gut bis neuwertig
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, neuwertig
323/1J, sehr gut bis neuwertig
455/1K, sehr gut bis neuwertig
486/1B, neuwertig
306/2B, sehr gut bis neuwertig
387/1C, sehr gut
387/1A, sehr gut
378/3A, mit erheblicher Dachdelle, neuwertig
301/3E, neuwertig
1034/1D, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 461/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (mit geringen gelben Farbmelierungen), neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 1031/1B, jedoch Dachaufbau formabweichend: mit zwei statt einem erhabenen Rotkreuz, Seiten-Rotkreuz-Druck 95%/100%, neuwertig
Fotografiermodell um 1962, entspricht 371/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie um 1963, entspricht 1003/1 ohne Posthorn-Druck und mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen "Post"-Gelb), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1961, entspricht 327/1 ohne mittleren Fenstersteg und mit Karosserie in Sonderfarbe (Pritschenstruktur noch grob), neuwertig
nur bei diesem Werbemodell verwendete Containerversion mit Rampe unterhalb der Hecktüren, sehr gut
beide Papieraufkleber gleichmäßig durchgefettet, sehr gut
Kabine achatgrau, Chassis weinrot, Auflieger gelborange (Königszapfen dick, Werbemodellvariante), 20ft-Container altweiß (Version ohne Türaufnahm-Löcher), neuwertig
neuwertig
1954/2A, Kennung "50/9.54", ohne Händlerstempel, neuwertig
1225/1, Farbgebung eher misch-grau als misch-violett, neuwertig
zweifarbige Variante ähnlich 489/1H, jedoch hintere Radläufe und Auspuffrohr basaltgrau (statt d'-basaltgrau), neuwertig
125/4B, sehr gut bis neuwertig
157/4CM, sehr gut bis neuwertig
135/1L, sehr gut
160/4FE, sehr gut
203/1CB, Zugmaschine ultramarin (Version ohne BP), Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
268/1, sehr gut
267/1, sehr gut bis neuwertig
177/1C, roter Druck beidseitig 100% (altes Schriftbild), sehr gut bis neuwertig
489/1F, wird erst zum zweiten Mal auf unserer Auktion angeboten (im Dezember 2012 erzielt diese Farbvariante 2200 Euro), neuwertig
278/2BA, sehr gut bis neuwertig
272/2AA, neuwertig
271/2BA, sehr gut bis neuwertig
232/1HD, Räder weiß, neuwertig
231/1HD, Räder weiß, neuwertig
231/2AB, Räder rot, sehr gut
197/1AQ, Zugmaschine und Auflieger (Version F) betongrau, Räder weiß, Oberteil ohne Standardrisse, Abziehbild beidseitig 100%, fast neuwertig
196/1-E, staubgraues Unterteil Version B (Aufnahmen kreisrund), Oberteil ohne Standardrisse (Grundfarbe staubgrau), Lackierung und Abziehbilder 100%, neuwertig
172/1EC, hellgelbe Abziehbilder Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 95%, von kleinen Fehlstellen in der Beschriftung abgesehen neuwertig
142/1G, neuwertig
107/1I, neuwertig
107/1G, Räder orange, Radaußenseiten nicht aufgehellt (wie sonst bei dieser Farbvariante üblich), neuwertig
102/2J, achatgraue Sitze 90%, sonst neuwertig
105/3B, achatgraue Sitze 100%, fast neuwertig
155/1CA, neuwertig
494/4E, Kutschersitz und Deichsel silbergrau, sehr gut
494/2S, neuwertig
104/4M, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
225/1A, sehr gut bis neuwertig
212/2BA, sehr gut
156/1CE, Räder weiß, neuwertig
1501/2H, Reserverad fehlt, sonst neuwertig im mäßigen Ork (bei dem eine Hauptlasche von innen tesafilmverstärkt ist und eine Seitenlasche fehlt)
1529/2, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
1510/1G, Felgenringe schwarz, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1552, entspricht 1517/1B mit beidseitig original aufgetragenem Abziehbild (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%), fast neuwertig
1519/1E, frühe Version mit flachem Kennzeichen im Trapez, mit allen Figuren (alte Version) und Gepäck, Sitzbankhaltegriff mit Standardriss, fast neuwertig
1506/1E, neuwertig
1502/3C, Version mit großer Heckscheibe, Sitze und Hutablage etwas unsauber (und daher vermutlich nicht original) eingeklebt, sonst neuwertig
1502/2C, Version mit kleiner Heckscheibe, neuwertig
966/3C, Füllanlage, Stützen und Aufliegerchassis basaltgrau, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
1013/3D mit passendem Anhänger 1023/5D, späte Version mit breitem Druck und massivem Posthorn, alle Drucke 100%, neuwertig
