V 34.3, neuwertig
V 34.3., neuwertig
V 139.2, Version mit grauem Chassis, neuwertig
Auflieger zu ähnlich V 100.4 (Seiten schilfgrün, Rampe und Deck blassrosa), ohne Zugmaschine, neuwertig
V 195.1, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
16 Seiten 17 x 24 cm, sehr gut bis neuwertig
28 Seiten, 125 x 60 mm, französisch, alle Modelle farbig, Werksfotos s/w, mit Modellabbildungen aller Modelle im Maßstab 1/43 und 1/86, sehr gut bis neuwertig
32 Seiten 125 x 60 mm, französisch, komplett farbig, mit Abbildungen aller Modelle im Maßstab 1/43 und 1/86, sehr gut bis neuwertig
V 76.1, Version mit grauem Chassis, fast neuwertig in sehr guter OVP (ohne Preisabriss)
bei allen nur wenige Kleinteile bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, um 1955, HO-Maßstab, nur minimaler Materialverzug, fast neuwertig
V 12.1, frühe Version ohne Schlepploch, neuwertig
V 13a.1, sehr gut bis neuwertig
V 13b.5, Bodenplatte mit Kleberesten eines ehemals angebrachten Magneten, neuwertig
V 18.3, Version mit grauem Chassis, neuwertig
V 124.1, neuwertig
V 65.1, fast neuwertig im Ork (an dem das Einsteckteil einer Hauptlasche fehlt)
V 214.1, neuwertig im erheblich eingedrückten (und an Laschen teilweise eingerissenen) Ork
überwiegend sehr gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
geklebter Riss in Frontscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig mit Garage im sehr guten Ork (Preisstanz 1,95 noch vorhanden)
Kunststoff, um 1958, HO-Maßstab, Spanien, sehr gut bis neuwertig im Ork
Kunststoff, um 1959, HO-Maßstab, Spanien, neuwertig im guten Ork (bei dem eine Hauptlasche fehlt)
Kunststoff, um 1961, HO-Maßstab, Spanien, sehr gut bis neuwertig im Ork
Kunststoff, um 1961, HO-Maßstab, Spanien, mit modelltypischem Materialverzug, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
Kunststoff, HO-Maßstab, 1950er Jahre, Wiking-Plagiat oder lizensierte Kopie?, Karosserie mit nur minimalen Formunterschieden zum Wiking-Modell, neuwertig
V 188.1, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
V 195.1, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
V 3.5, Dachlackierung 100%, fast neuwertig
V 13b.8, Bodenplatte mit den bei dieser Farbvariante üblichen Kleberesten eines ehemals angebrachten Magneten, neuwertig
V 16.2b, späte Version mit Dachstiften (von denen der vordere vermutlich herstellungsbedingt nicht vollständig ausgeformt ist), sehr gut
V 50.5, Dachlackierung fast 100%, neuwertig
V 75.1, neuwertig
V 104.1, neuwertig
V 40.1 mit V 57.1, sehr gut bis neuwertig
V 164.1, seltene Version mit roten Stützrollen, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork
HO-Maßstab, um 1969, ohne Materialverzug, neuwertig in OVP (Version mit Papp-Boden und Klarsichthaube)
V 80.3, Version mit grauem Chassis, sehr gut
V 40.1 mit V 57.1, sehr gut bis neuwertig
V 41.1, fast neuwertig
V 56.1, sehr gut
V 162.1, kleiner Klebefleck neben dem Fahrer (Durchmesser 3 mm), sehr gut im fast neuwertigen Ork
V 191.1, neuwertig in guter bis sehr guter OVP (mit Preisabriss)
V 13a.2, sehr gut bis neuwertig
V 3.2, neuwertig
fast neuwertig
V 8.2, "Übergangs"-Chassisversion noch ohne Schlepploch, aber bereits mit verstärkter Stoßstangenhalterung, neuwertig
V 38.3, Faltdachlackierung 80% erhalten, sehr gut bis neuwertig