301/1C, 301/2A, 301/3A, 301/3G, 306/2D, 372/2B, 378/1B, 387/1B, 387/2B, 285 EUR, sehr gut bis neuwertig
125/3A, 125/3C, 125/4C, 125/4D, 125/4E, 125/4H, 125/4I, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
193/1BH, Oberteil mit professionell restaurierter Bruchstelle an Heckunterkante der Beifahrerseite, eine Stützrolle abgebrochen und 2 kleine Schmelzpunkte im Unterteil, sonst sehr gut
von privater Hand sehr professionell vollendeter Wiking-Rohling, R 0, fast neuwertig
Hannover, Irmingard, Kamerun/Togo (tarnlackiert), Leipzig, MS Elisabeth, Wikingerschiff, Yavuz und Leuchtturm auf Insel, alle R 0, überwiegend neuwertig
Höhe 85mm, Wiking-Original vermutlich um 1950, neuwertig
beim Ghia-Karton fehlt eine Hauptlasche, der frühe Transporter-Karton ist mäßig, sonst alle sehr gut bis neuwertig
111/1G, komplett unbemalt, gut bis sehr gut
200/2DM, Zugmaschine d'-basaltgrau, sehr gut
neuwertig
479/1P, neuwertig
V 45.1, späte Version mit grauem Zugmaschinenchassis, neuwertig
V 126b., fast neuwertig
dem SIKU-Handbuch unbekannte Sparbus-Version, schwarzer Druck auf Basis Sparbus.1, mit Schlüssel, kleine Bruchstelle an der vorderen Stoßstange (1 x 3 mm), sonst sehr gut
komplett bestückter Händlerkarton mit 5 Modellen, sehr gut bis neuwertig
130/1A, 130/1B, 131/1A, 131/1E, 131/1F, 132/3A, 132/3B, 132/3G, 132/3H, 132/3L, 300 EUR, gut bis neuwertig
302/2A, 302/4C, 302/5A, 302/5B, 302/5C, 302/5D, 302/5E, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
652/1B, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
612/2B mit passendem Anhänger 525/6AA, neuwertig
V 50.3, fast neuwertig
V 78c, Taxistreifen 100%, fast neuwertig
372/1C, 377/1A, 382/1C, 386/1C, 387/1B, 388/3D, 1004/1A (100%), 1041/1B, 1081/2B (100%), 240 EUR, gut bis neuwertig
371/4A, 371/4C, 372/2A, 376/1D, 378/1G, 381/1C, 382/4B, 384/1C, 385/1B, 387/1D, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
306/1I, 455/4F, 491/2B, 491/5B, 508/1 (mit OPS), 525/2EC, 675/1B, 1034/1C (95%), 1121/1A, 1170/2A (100%), 290 EUR, gut bis neuwertig
