390/1I, gut bis sehr gut
138/2AU (2x, in Tönungen), 138/2AW, 138/2BA, 138/2BE, 138/2BK, 138/2BR, 138/3C, 138/3D, 138/3F, 350 EUR, gut bis neuwertig
301/1C, 301/2A, 301/2H, 301/3A, 301/3G, 306/1D, 377/3L, 382/4B, 387/2B, 387/2F, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
225/1E, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstellen zwischen der Frontstoßstange und beiden vorderen Radläufen, sonst sehr gut bis neuwertig
Außerserien um 1982, wie Serienmodelle, jedoch Karosserien in Sonderfarbe (2x klar-transparent, 1x bläulich transparent), sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/1H, 301/2A, 301/2C, 301/2F, 301/2H, 301/2J, 301/3A (2x, in Tönungen), 301/3B, 301/3C, 301/3D, 301/3G, 390 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/1H, 301/2A, 301/2C, 301/2F, 301/2H, 301/2J, 301/3A (2x, in Tönungen), 301/3B, 301/3C, 301/3D, 301/3G, 390 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/1H, 301/2A, 301/2C, 301/2H, 301/2J, 301/3A (2x, in Tönungen), 301/3B, 301/3C, 301/3D, 301/3G, 345 EUR, sehr gut bis neuwertig
118/1K, 120/3F, 126/1F, 126/1L, 127/1A, 127/1C, 130/1A, 13171F, 133/1B, 134/1C, 135/1D, 135/1H, 138/2BW, 141/1E, 375 EUR, gut bis neuwertig
111/1W, Grundfarbe grün, Schmelz- und ausgebesserte Lackfehlerstellen in der Dachmitte und auf der Fronthaube, sonst Lack fast 100% und sehr gut bis neuwertig
225/1I, sehr unauffällig geklebter Riss in der ebenfalls misch-bunten Bodenplatte, sonst sehr gut
