382/4A, sehr gut
301/2F, neuwertig
376/3G, neuwertig
Chassis nahezu bastelspurfrei ausgetauscht, sonst sehr gut bis neuwertig
V 30b.2, neuwertig
624/1B, Pritschenaufbau auf Beifahrerseite etwas schräg verklebt, sehr gut bis neuwertig
1003/3, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
464/2A, neuwertig
1251/2CF, komplett unbemalt, neuwertig
Elbe Ore und Bulk Venture (beide an Kommandobrücke beschädigt) und Main Ore, R 1-2, sonst sehr gut
120/1E, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, minimale (nicht restlos entfernbare) Farbreste im Kühlergrill, sonst sehr gut bis neuwertig