766/2, oberer Nippel der linken Hecktür (Version ohne Griff) abgebrochen (die Tür ist aber stabil eingesteckt), sonst neuwertig im guten Ork (Kennung "14 5 67")
ähnlich 766/1B, jedoch Zugmaschine weinrot, am Chassis Bastelspuren vom Austausch der Sattelpfanne (nur bei abgestecktem Auflieger sichtbar), sonst sehr gut
104/2B, rotbraune Sitze 100%, Karosserieoberseite und Lenkrad durch Lichteinwirkung minimal auffgehellt (nur im direkten Vergleich erkennbar), sonst sehr gut bis neuwertig
266/1, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an den Klebestellen zu erkennen) und Leiter professioneller Nachguss, sonst sehr gut
107/1I, Räder weiß, in Vertiefungen/Rillen minimale Farbreste einer ehemaligen Lackierung, sonst fast neuwertig
671/1FA (Kofferaufbau sehr unsauber neu verklebt) mit 552/1EA, sonst sehr gut
Kabinen- und Aufliegerdach durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt, sonst neuwertig
193/1DD, Zugmaschine rot, grünes Oberteil mit langen Standardrissen an beiden Heckkanten und beide Stützrollen des Unterteils (Version D) abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
213/1BG, geringe Kratzer und Klebereste im hinteren Bereich der Muldenunterseite (recht unauffällig, die Heckklappe ist unbeschädigt), sonst fast neuwertig
821/2AC, kleiner Klebefleck am Heck der Aufliegerunterseite (3x3 mm, eventuell herstellungsbedingt), sonst neuwertig
490/2B, Fahrer vermutlich nicht original auf Sitz geklebt, sonst sehr gut bis neuwertig
Außenspiegel der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
Frontkennzeichen und Zughakenstift abgebrochen, zudem Bruchstelle am Aufliegerradlauf der Fahrerseite, sonst mäßig bis gut
225/3A, kleine Bruchstelle am vorderen Radlauf der Fahrerseite (4x4 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
488/2N, Drahtzughaken professionell erneuert, sonst fast neuwertig
198/2-C, schwarzes Unterteil Version E, Oberteil mit zwei tiefen Kerben auf Beifahrerseite und Heck-Standardriss und Aufkleber der Fahrerseite leicht beschädigt, sonst gut bis sehr gut
616/2A, minimaler, bündig schließender Spannungsriss an der Oberkante der vorderen Pritschenecke der Beifahrerseite (2 mm), sonst neuwertig
1061/3C, auf der Beifahrerseite vier Sprossen der äußeren Leiter mit unauffälligen Spannungsrissen, sonst sehr gut
153/1C mit 521/1, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der Frontstoßstange der Beifahrerseite, sonst fast neuwertig
107/1G, Räder orange, Seitenwand der Fahrerseite restauriert (geklebte Bruchstelle, vermutlich auch Teile nachmodelliert), sonst sehr gut
376/1A, minimales Bohrloch auf der Haube unauffällig und professionell "gestopft" (direkt unterhalb der Frontscheibe auf Höhe des Lenkrads), sonst neuwertig
die aufgesteckte Kabeltrommenhalterung und die Kabeltrommel fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
627/4B, Kabine mit Chassis nicht original verklebt (nur am Klebstoff an den beiden Kabinenhaltenasen zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
615/2A, minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch der Pritsche und Zughaken durch IMU-Bauteil ersetzt (beides nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst fast neuwertig