120/1E, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, minimale (nicht restlos entfernbare) Farbreste im Kühlergrill, sonst sehr gut bis neuwertig
Chassis nahezu bastelspurfrei ausgetauscht, sonst sehr gut bis neuwertig
451/1C, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle am Trittbrett der Beifahrerseite, sonst sehr gut
102/1I, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst sehr gut
325/2F, kleine Bruchstelle an der vorderen Dachkante auf Höhe des Beifahrers (0,5 x 3 mm), sonst neuwertig
627/2A, Fenstersteg der Beifahrerseite minimal gestaucht, eine Kabinenhaltenase abgebrochen und Spannungsriss an der Stoßstangenoberkante, sonst fast neuwertig
231/2FA, minimale Bruchstelle am hinteren Chassisende (1x1 mm, vermutlich von der professionellen Erneuerung der Verklebung), sonst fast neuwertig
954/1, beide Seitenaufkleber mit geringen Oberflächenabrissen (auf der Fahrerseite größer als auf der Beifahrerseite), sonst sehr gut
1288/1B, zwei hauchdünne, nur bei günstigem Lichteinfall auffallende Klebeflecke auf dem Dach (1 x 1 cm) und der Rückwand (1,5 x 0,5 cm), sonst gut bis sehr gut
1167/1B, nur oberes Gitter der Gepäckbrücke abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
657/1A, bündig schließender Spannungsriss an der vorderen Dachkante (5 mm, sehr unauffällig), sonst sehr gut
140/1A, erste Version ohne Bodenprägung, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der hinteren Achshalterung, sonst sehr gut bis neuwertig
489/1C, Auspuff durch sehr professionelle Nachfertigung ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
Auflieger hellorangegelb, Aufkleber der Fahrerseite erheblich durchgefettet, Zugmaschine fehlt, sonst neuwertig
214/2A, Kippmechanismus beschädigt, sonst sehr gut bis neuwertig
1341/1J, sehr unauffälliger Spannungsriss in einer Seitenwand, sonst neuwertig
158/1AD, seltene Chassisvariante ohne Trittbrettverstärkung, Pritsche nahezu bastelspurfrei ausgetauscht, sonst sehr gut bis neuwertig
476/1C, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst neuwertig
476/1G, Heck durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
488/2I, eines der beiden Auspuffrohre abgebrochen, sonst neuwertig
am Auflieger ist ein Teil der vorderen Querstrebe zur Halterung des Containers abgebrochen (2x4 mm), sonst neuwertig
Außenspiegel der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
123/1A, Oberseite durch Lichteinwirkung gering ausgeblichen, sonst neuwertig
627/2K, eine Haltenase der (nun absteckbaren) Kabinenrückwand abgebrochen und Klebespuren auf der Chassisoberseite (von Kabine verdeckt), sonst gut bis sehr gut
786/1BA, Räder von Zugmaschine und Auflieger verschieden, geriffelte Fläche der Sattelpfanne abgebrochen, sonst sehr gut
107/1G, Räder orange, Seitenwand der Fahrerseite restauriert (geklebte Bruchstelle, vermutlich auch Teile nachmodelliert), sonst sehr gut
132/1C, Fahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
220/2A, kleine Bruchstelle am kurzen Trittbrett der in Fahrtrichtung linken Seite (1x4 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
671/1GC mit 552/1FC, Bruchstellen an hinteren Dachkanten des LKW und Anhängers (je 1x2 mm), Aufkleber an den Rundungen nachgeklebt, sonst sehr gut
1167/1B, Kleinteile silbern bemalt (Zusatzbemalung ließe sich nicht restlos entfernen), sonst sehr gut
157/2C-, seltene Chassisvariante ohne Trittbrettverstärkung, Pritschenversion ohne Oberkante, nur geklebte Bruchstelle am Zughakenstift, sonst sehr gut bis neuwertig
an Kabine beide Außenspiegel sauber abgetrennt und Aufliegerdach durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
erheblich bespielt und an allen Kanten "angestoßen", Folienbeschriftung beidseitig nur zu 75% erhalten, insgesamt mäßig
193/1DD, Zugmaschine rot, grünes Oberteil mit langen Standardrissen an beiden Heckkanten und beide Stützrollen des Unterteils (Version D) abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
225/2B, großflächige, aber hauchdünne Klebespuren auf dem Chassis und der Unterkante der Beifahrerseite, sonst sehr gut
681/1A, große geklebte Bruchstelle am Kofferaufbau der Beifahrerseite, Kabine durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt und dünne Kratzer auf Kofferdach, sonst sehr gut
376/1A, minimales Bohrloch auf der Haube unauffällig und professionell "gestopft" (direkt unterhalb der Frontscheibe auf Höhe des Lenkrads), sonst neuwertig
382/3B, Oberkante der Frontscheibe mit waagrechtem, sehr unauffälligem Spannungsriss (bündig schließend, 2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
213/1BG, geringe Kratzer und Klebereste im hinteren Bereich der Muldenunterseite (recht unauffällig, die Heckklappe ist unbeschädigt), sonst fast neuwertig
304/2CB, IE beige, Verdeck an beiden Außenseiten gering beschädigt, sonst sehr gut
382/4C, es fehlt nur der Frontscheinwerfer der Fahrerseite (auch keine Klebereste erkennbar), sonst neuwertig
102/2W, rotbraune Sitze 95%, alle Räder mit erheblichen Klebstoffresten, sonst sehr gut bis neuwertig
142/1O, Räder rot, Karosserieoberseite und Radaußenseiten durch Lichteinwirkung sehr gleichmäßig aufgehellt, sonst neuwertig
159/2C mit aufgesteckter Pritsche wie bei 155/5 bzw. 156/5, beide Pritschenseitenwände in der unteren Hälfte durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
125/1A, filigraner Mercedes-Stern auf Haube fast vollständig abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
214/2A, Kippmechanismus beschädigt, sonst neuwertig
380/1E, unterer Teil der Umrandung des Rücklichts der Fahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig
907/1B, am Heck der Chassisunterseite geringe Klebe- und Kratzspuren eines ehemals angeklebten Reserverads, sonst sehr gut
935/1, am Heck der Fahrerseite ein Trittbrett des Aufbaus abgebrochen, zudem Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
1108/1B, kleines Bohrloch im Chassis (Durchmesser 2 mm, mittig auf Höhe der Kabinentüren), sonst sehr gut bis neuwertig
786/1AC, Name "Georg" hauchdünn in Bodenplatte der Zugmaschine eingeritzt, sonst sehr gut
Sitzgruppe im Bereich der Vorderachse eingeklebt und an dieser Klebestelle gebrochen, sonst neuwertig
Auflieger zu 201/1A bzw. 205/1A, auf Beifahrerseite kleine Bruchstelle an der Achshalterung, sonst sehr gut
609/1E, schwarze Kohlenladung in Pritsche geklebt, zudem Kühlergrill, Trittbretter und Tank silbern lackiert (nicht restlos entfernbar), sonst fast neuwertig
Kabinen- und Aufliegerdach durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt, sonst neuwertig
904/1B, vordere Kabinendachkante mit nahezu unsichtbarem Spannungsriss (3 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
494/2C, ein Vorderbein des in Fahrtrichtung rechts laufenden Pferdes abgebrochen, sonst sehr gut
120/1F, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, minimale (nicht restlos entfernbare) Farbreste im Kühlergrill, sonst sehr gut bis neuwertig
132/1C, Karosserie durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (sehr unauffällig, da gleichmäßig), sonst sehr gut
323/1T, im Oberteil zwei bündig schließende Spannungsrisse unterhalb des Heckfensters und hinteren Seitenfensters der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
268/2, untere Leiter durch IMU-Bauteil und oberer Leiter durch Wiking-Bauteil aus neuerer Zeit (mit Spannungsrissen) ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
102/1H, beigefarbene Sitze 100%, nur beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
102/2U, achatgraue Sitze 100%, Fahrerseite und Heck durch Lichteinwirkung minimal ausgeblichen, sonst neuwertig
1033/1, Rotkreuz-Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 90%, vom Mangel im Abziehbild abgesehen neuwertig
656/1B, untere Zierleiste der Beifahrerseite auf einer Länge von 8 mm abgebrochen, sonst sehr gut
162/1K, kleines, restauriertes Bohrloch am Heck und Beifahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
220/2C, Isolator und kleines Trittbrett der in Fahrtrichtung rechten Seite angebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
435/2B, minimaler Spannungsriss unterhalb des Heckfensters, sonst neuwertig
627/4B, Kabine mit Chassis nicht original verklebt (nur am Klebstoff an den beiden Kabinenhaltenasen zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
954/1A, Aufkleber der Beifahrerseite an Unterkante beschädigt, die übrigen Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
961/1A, minimaler Spannungsriss im Frontkennzeichen der Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
455/1M, an der Heckunterseite Klebereste eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut bis neuwertig
Auflieger von 197/3C (Stützrollen abgebrochen, Oberteil intakt) mit 188/1A (geklebte Bruchstelle am Zughakenstift und vorderer Chassisnase), sonst sehr gut
523/1O, geringe Schleif- und Politurspuren auf der Pritschenfläche, zudem minimale Farbreste an den Pritschenrändern, sonst sehr gut
Auflieger zu 199/1C bzw. 203/1C, minimale Bruchstelle an der Oberkante des Unterteils (1x1 mm, vom aufgesteckten Oberteil verdeckt), sonst sehr gut
707/1AD, geringe Klebereste und Kratzer in der "WMiK"-Bodenprägung des Aufliegers und kleine Bruchstelle an einer Heckkante des Verdecks, sonst sehr gut bis neuwertig
783/1AC, beide Papieraufkleber durch nicht originale Nachdrucke ersetzt, sonst neuwertig
Auflieger gelborange (dünner Zapfen), Container G, nur Trittbrett der Beifahrerseite abgebrochen und unauffälliger, bündig schließender Spannungsriss in Front, sonst neuwertig
664/3 mit farbähnlichem Anhänger 548/1B (Chassis basaltgrau), nur Kabinendach durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
657/1A, kleine Bruchstelle an der unteren Zierleiste der Fahrerseite (4x1 mm), sonst neuwertig
304/2CB, IE beige, geklebte Bruchstelle an der hinteren Stoßstange der Beifahrerseite, sonst sehr gut
1164/2C, Bodenplatte basaltgrau, gelbe Sitzgruppe mit Standardriss im Quersteg zwischen den beiden Sitzreihen, geklebte Bruchstelle im Lenkradring, sonst neuwertig
704/1BB, nur Heckansicht des Aufliegerradlaufs durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt, sonst neuwertig
ähnlich 377/3S, jedoch Karosserie mattgraublau, Dach professionell ausgetauscht (nur beim Blick ins Innere an der Verklebung der Verglasung zu erkennen), sonst sehr gut
155/4DB, auf Beifahrerseite Kabine durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
271/1, Kombination gebastelt (nur an der Heckverklebung und der Kontur eines ehemalig eingeschmolzenen Zughakens zu erkennen), Leiter original, sonst sehr gut
225/2G, Kennzeichen abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
111/1F, Dachinnenseite mit geringen, nicht entfernbaren Farbresten, sonst neuwertig
125/1A, Fahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst fast neuwertig
129/1B, Karosserieoberseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst gut bis sehr gut
614/2F, minimaler Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig
615/2F (nur minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch der Pritsche) mit passendem Anhänger 525/1CB, sonst sehr gut bis neuwertig
142/1O, großes Kreuz auf Pritschenunterseite geritzt, in der Kreuzmitte befindet sich zudem ein dünner Klebefleck, sonst neuwertig
1294/3, Oberkante der vier Wände mit minimalen Klebespuren (das abnehmbare Dach ist aber frei von Klebstoff), sonst sehr gut bis neuwertig
142/1K, Initialen "CH" in Kabinenunterseite eingeritzt, sonst sehr gut bis neuwertig
172/2BI, Hecktüren gelb, Papieraufkleber der Fahrerseite fehlt, erhebliche Klebespuren auf der Unterseite, sonst gut bis sehr gut
