616/2A, minimaler, bündig schließender Spannungsriss an der Oberkante der vorderen Pritschenecke der Beifahrerseite (2 mm), sonst neuwertig
489/1A, Auspuff nahezu rückstandsfrei abgebrochen, sonst neuwertig
476/1C, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst neuwertig
120/1E, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, minimale (nicht restlos entfernbare) Farbreste im Kühlergrill, sonst sehr gut bis neuwertig
120/1F, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, minimale (nicht restlos entfernbare) Farbreste im Kühlergrill, sonst sehr gut bis neuwertig
108/2S, Version mit silbernem Dreieckszughaken, Front durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
376/1A, minimales Bohrloch auf der Haube unauffällig und professionell "gestopft" (direkt unterhalb der Frontscheibe auf Höhe des Lenkrads), sonst neuwertig
382/3B, Oberkante der Frontscheibe mit waagrechtem, sehr unauffälligem Spannungsriss (bündig schließend, 2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
132/1C, Karosserie durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (sehr unauffällig, da gleichmäßig), sonst sehr gut
323/1O, nur gelber Farbklecks (3x3 mm) auf Chassis, sonst sehr gut
323/1T, im Oberteil zwei bündig schließende Spannungsrisse unterhalb des Heckfensters und hinteren Seitenfensters der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
707/1AD, geringe Klebereste und Kratzer in der "WMiK"-Bodenprägung des Aufliegers und kleine Bruchstelle an einer Heckkante des Verdecks, sonst sehr gut bis neuwertig
764/1A, beide Papieraufkleber durch nicht originale Nachdrucke ersetzt, sonst neuwertig
783/1AC, beide Papieraufkleber durch nicht originale Nachdrucke ersetzt, sonst neuwertig
306/1M, bündig schließender Spannungsriss am hinteren Fensterholm der Fahrerseite (möglicherweise herstellungsbedingt), sonst sehr gut
476/1G, Heck durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
488/2I, eines der beiden Auspuffrohre abgebrochen, sonst neuwertig
142/1O, geringe Klebespuren und Kratzer im Reserverad an der Unterseite, sonst sehr gut bis neuwertig
213/1BG, geringe Kratzer und Klebereste im hinteren Bereich der Muldenunterseite (recht unauffällig, die Heckklappe ist unbeschädigt), sonst fast neuwertig
766/2, oberer Nippel der rechten Hecktür (Version mit Griff) abgebrochen (die Tür ist aber stabil eingesteckt), sonst neuwertig
am Auflieger ist ein Teil der vorderen Querstrebe zur Halterung des Containers abgebrochen (2x4 mm), sonst neuwertig
die aufgesteckte Kabeltrommenhalterung und die Kabeltrommel fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
1059/4D, Blaulichtleiste durch Wiking-Ersatzteil aus jüngerer Zeit ersetzt (sehr unauffällig), sonst gut bis sehr gut
912/2D, Zugmaschine mattgraublau/silbergrau, hintere Achseinheit des Anhängers (Version A) festgeklebt, sonst neuwertig im guten bis sehr guten Ork ("10 9 64")
