1070/4, sehr seltene Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
761/3AC, seltene Aufliegerversion mit orangerotem Oberteil, neuwertig
1161/2A, Abziehbilder 100%, fast neuwertig
783/1BC, fast neuwertig
1109/1G, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 805/1, Kabine d'graublau, Chassis mattgraublau mit BP "WM/MiG", typische Auslands-Resteverwertung, neuwertig im mehrfach geklebten Rivarossi-Ork
1034/2C, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
306/2L, sehr gut
323/1, neuwertig
Fotografiermodell um 1962, entspricht 323/1 mit (vor dem Zusammenkleben) silbern lackierten Bauteilen, Fixierungs-Klebstoff unter den Achsen, minimale Lackfehler, sehr gut
Vorserie um 1973, entspricht 677/1C mit schwarzem Zusatzdruck "aus Hamburg" (diese Version ist in den Preislisten 1973 und 1974 abgebildet), neuwertig
mit dem Wiking-Handbuch noch unbekannten Pappeinleger "Ackermann Fruehauf begrüßt Sie auf der IAA '73", neuwertig
Viele Jahre unbekanntes Werbemodell der späten 1960er Jahre mit ungewöhnlicher Silberfolien-Beschriftung, Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 1000 Euro, empfindliche Silberfolie in außergewöhnlich guter...
120/3G, unscheinbare Farbrarität, die wir erstmals in unserer Versteigerung anbieten können (das ähnliche Polizei-Modell besitzt im Dach eine Vertiefung mit Loch zur Aufnahme des Blaulichtsockels), He...
Die "Kleine Blaue Mauritius" unter den Container-LKW mit dem seltenen 20ft-Container in himmelblau (Version mit Schlitz an Stirnwand und ohne Löcher zur Türaufnahme), Kabine diamantgrün (wie bei Viess...
171/1, Kabine und Chassis dunkelgrün, Kofferaufbau basaltgrau (in dieser Farbvariante dem Wiking-Handbuch noch unbekannt), schwarzer Stempeldruck beidseitig 98%, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 1000...
487/4A, nur in minimaler Stückzahl ausgeliefertes und damit wertvollstes verglastes Unimog-Serienmodell, Herstellungsjahr 1974, Schätzwert 600 EUR, neuwertig
306/2M, sehr seltene Farbvariante des beliebten Karmann-Klassikers in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
1402/1A, geringe Verbiegung an der rechten unteren Ecke, gut bis sehr gut
1401/1, Vorderseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
1188/1, bestückt mit 1041/1B, 1044/1, 1054/3B, 1059/3B, Modelle neuwertig, Schaumstoff komplett und stabil (!), ohne Preisbanderole, Box sehr gut bis neuwertig
199/2DL, neuwertig
131/1D, neuwertig
190/1IS, neuwertig
155/5DA mit passendem Anhänger (Typ 4) 524/1A, beide mit misch-transparentem Cowboy-Verdeck 1341/1I, sehr gut bis neuwertig
494/3E, seltene Übergangsversion mit glatter Pritsche und integriertem Zughaken, neuwertig
488/3K, neuwertig
128/2D, neuwertig
102/2G, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
1503/2G, mit Wickelpapier und Erklärungsblatt, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "jade")
654/1DA, roter Druck beidseitig 100%, neuwertig
614/3E, neuwertig
709/1CA, sehr gut bis neuwertig
602/1A, sehr gut bis neuwertig
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
460/1C, sehr gut bis neuwertig
323/1, neuwertig
323/1, neuwertig
378/2C, Version mit Bodenprägung "Mercedes/220 S/...", Rückleuchten unbemalt, neuwertig
mit beiden Pappeinlagen, neuwertig
neuwertig
Vorserie zum Mercedes 300 (Version ohne Seitenholme), ähnlich 371/1, jedoch Chassis in frühem Entwicklungsstadium noch ohne Bodenprägung und mit handschriftlichen Gravuren/Anmerkungen und Karosserie i...
seltene Werbemodellversion mit Anhänger, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 600 Euro, alle Drucke bestmöglich 100% erhalten, neuwertig
seltenes Werbemodell, dessen Restbestände mit abweichender Seitenbeschriftung im Serienprogramm "verwertet" wurden, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
232/1HA, Räder weiß, attraktive frühe Farbvariante, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 800 Euro, fast neuwertig
1515/2G, bestmöglich erhaltenes Großmodell im Maßstab 1:40, Herstellungsjahr 1951, Schätzwert 1600 Euro, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
1505/3D, Radkappen dunkelgraublau, mit Reserverad, Frontrahmen ohne Standardriss, Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 800 Euro, neuwertig im Ork (mit Kennung "15 5 54 15000")
102/2B, seltene und attraktive Drahtachser-Farbvariante, Herstellungsjahr 1951, Schätzwert 500 Euro, achatgraue Sitzbemalung zu 90 % erhalten, sonst neuwertig
157/1C, früheste Version mit glatter Stoßstangenunterkante und ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut
281/5, Schablonierung 100%, neuwertig
145/1I, sehr gut bis neuwertig
160/5FC, neuwertig
158/3DM, sehr gut bis neuwertig
225/3B, sehr gut
494/1B, frühe Deichselversion noch ohne Quersteg, neuwertig
4 Seiten A6, an niederländische VW-Händler gerichtete Preisliste, mit Preisen in ndl.Gulden und Glaskäfer-Abbildung, herausgegeben vom Cedro, Amersfoort, fast neuwertig
1522/1D, neuwertig im sehr guten Ork (mit rotem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1520/1A, neuwertig im Ork (mit dunkelrotem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1013/3D mit passendem Anhänger 1023/5D, späte Version mit breitem Druck und massivem Posthorn, alle Drucke 100%, neuwertig
802/1BA, fast neuwertig
1110/2E, sehr gut bis neuwertig
1109/1F, neuwertig
957/2, fast neuwertig
752/1AB, sehr gut bis neuwertig
1082/5, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
325/2F, hauchdünne (nur bei günstigem Lichteinfall deutlich erkennbare) Kratzer auf der Bodenplatte, sonst neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 310/5 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen melonengelb), neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 634/2 mit allen Bauteilen in Sonderfarbe silbern, ohne Pritscheneinlage, Bauteile nur gesteckt, neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
Vorserie zum Pferdewagen der verglasten Epoche, entspricht 495/1 mit Pritsche, Chassis und Kutschersitz in Sonderfarbe hellgelbgrau, Deichsel verkehrtherum eingesteckt (ohne Beeinträchtigung der Funkt...
767/2A, Resteverwertung des häufiger vorkommenden Hartmann & Braun-Werbemodells, Herstellungsjahr 1971, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
444/2A, deutlich unterscheidbar von der gängigen Farbvariante rot, Herstellungsjahr 1970, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Vorserienbauteile zum nicht mehr realisierten VW T1 mit großer Heckscheibe, ein weißes Unterteil (teilweise zu cremeweiß vergilbt) und zwei mattgraublaue Oberteile (Kasten und Kombi, jeweils mit passe...
433/1B, unscheinbare Farbrarität, deutlich unterscheidbar von der gängigen Version in ozeanblau, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 700 Euro, neuwertig
181/1, Version mit altem Posthorn (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite herstellungsbedingt nur fast 100%), Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 800 EUR, fast neuwertig
109/2R, extrem seltene Drahtachser-Farbvariante, die auf unserer Versteigerung erst einmal angeboten wurde (2.Auktion im März 2000), äußere Achs-Öffnung des Hinterrads der Fahrerseite herstellungsbedi...
Werbemodellvariante mit preußischblauer Seitenlackierung (100%), Karosserie und Chassis mit einigen Formänderungen gegenüber dem späteren Serienmodell, frühe Werbemodellversion noch ohne "WMiK", Chass...
1294/1B, Dach misch-hellbraunrot, sehr gut bis neuwertig
143/1P, im WHB 2016 unterbewertete Farbvariante, die wir erstmals seit 2007 wieder anbieten können, sehr gut
205/2EJ, Zugmaschine anthrazit, fast neuwertig
175/2AB, sehr gut
Auflieger zu 200/1A bzw. 204/1A, ohne Zugmaschine, sehr gut
232/2DB, sehr gut
190/1JP, sehr gut bis neuwertig
190/1HR, sehr gut bis neuwertig
104/4I, Räder und Lenkrad silbern, rotbraune Sitze 100%, sehr gut
232/1DD, Heck mit rechteckigem "Esso"-Abziehbild (Version D, 100%), neuwertig
1503/3C, mit Wickelpapier und Erklärungsblatt, neuwertig im sehr guten Ork (mit Seitenstempel "golfblau")
1061/3C, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
617/3A, neuwertig
608/3D, sehr gut
958/4, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "6 5 70")