1501/2J, Chassis staubgrau (frühe Version mit Schlitzen), Tank und Motor schwarz, Sitze blau, fast neuwertig
1502/2D, neuwertig
1503/2A, mit Wickelpapier und Erklärungsblatt, neuwertig im sehr guten Ork (mit Seitenstempel "indiana")
1503/2G, mit Wickelpapier und Erklärungsblatt, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "jade")
1503/3C, mit Wickelpapier und Erklärungsblatt, neuwertig im sehr guten Ork (mit Seitenstempel "golfblau")
1503/3D, mit Wickelpapier, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "türkis")
1503/5B, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "seeblau")
1506/1C, platingraues* Verdeck und Türverkleidungen gleichmäßig erheblich vergilbt, neuwertig im Ork (mit blauem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1507/1C, Karosseriefarbe identisch mit Position 13508 (fraglich, ob auch die im WHB angegebene Farbe ozeanblau exisiert)), neuwertig im Ork (ohne Farbkennzeichnung)
1509/1C, neuwertig im Ork (mit blauem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1510/1A, Felgenringe weinrot, sehr gut im Ork (mit rotem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1510/1C, Felgenringe schwarz, mit Wickelpapier, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "samtgrün")
1511/1B, neuwertig im Ork (mit handschriftlicher Notiz "grün" auf Hauptlasche)
1511/1D, neuwertig im sehr guten Ork (ohne Farbkennzeichnung)
1513/1C, neuwertig im Ork (ohne Farbkennzeichnung)
1514/1B, späte Version mit großen, ovalen Rückleuchten, neuwertig im Ork (mit blauem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1517/1F, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (ohne Farbkennzeichnung)
1520/1A, neuwertig im Ork (mit dunkelrotem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1522/1D, neuwertig im sehr guten Ork (mit rotem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1526/1, neuwertig im sehr guten Ork
1534/1A, frühe Version mit glatter Pritschenfläche, sehr gut bis neuwertig
1518/2J, mit Fahrer, hinteren Fahrgästen und Hund (Beifahrerfigurengruppe und Gepäck fehlen), sehr gut bis neuwertig
1512/4B, mit allen Ladegutteilen und Verdeck, sehr gut im neuwertigen Ork (Kennung "10 7 59"")
1514/1C, späte Version mit großen Rückleuchten, neuwertig im Ork (mit grünem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1514/1D, frühe Version mit kleinen Rückleuchten, neuwertig im sehr guten Ork (ohne Farbkennzeichnung)
1501/1CA, mit Fahrerfigur, neuwertig
1502/2E, Motorabdeckplatte fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
1502/2C, Radkappen d'graublau, Teil der vorderen Stoßstange abgebrochen, Reserverad und Lenkrad fehlen, Heck der Karosserie mit geringem Lichtschaden, sonst sehr gut
1505/3G, an Karosserie hintere Haltenase abgebrochen, Sitze und Hutablage eingeklebt und mit Lichtschaden, Reserverad fehlt, sonst neuwertig im Ork ("25 7 59")
1508/1C, sehr gut bis neuwertig
1541/1A, "Re-Import" aus den USA mit silbernem Bodenstempel "Made in Germany", neuwertig im sehr guten Ork (bei dem zwei Laschen von innen tesafilmverstärkt sind)
4 Seiten A6, an niederländische VW-Händler gerichtete Preisliste, mit Preisen in ndl.Gulden und Glaskäfer-Abbildung, herausgegeben vom Cedro, Amersfoort, fast neuwertig
102/2G, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
102/2J, achatgraue Sitze 95%, sehr gut bis neuwertig
190/1AF, sehr gut
178/1, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
231/1DD, sehr gut
232/1DD, Heck mit rechteckigem "Esso"-Abziehbild (Version D, 100%), neuwertig
102/2G, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
104/4I, Räder und Lenkrad silbern, rotbraune Sitze 100%, sehr gut
104/4A, Räder silbern (Lenkrad basaltgrau), grüne Sitze 100%, neuwertig
105/2D, dunkelblaue Sitze 100%, neuwertig
105/3O, Grundfarbe leuchtgrün, Lack fast 100% (nur geringe Fehler an den Vordersitzen, eventuell sind die Figuren ausgetauscht worden), sonst neuwertig
108/2Q, neuwertig
109/2D, fast neuwertig
128/2D, neuwertig
154/3CJ, fast neuwertig
155/3EM, sehr gut bis neuwertig
172/2BF, Kabine und Chassis anthrazit, Kofferseiten und Hecktüren ultramarin, Kofferdach beige, sehr gut bis neuwertig
212/1CA, neuwertig
231/2GB, Räder silbern, fast neuwertig
251/1A, Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%, fast neuwertig
488/3K, neuwertig
494/3E, seltene Version mit integriertem Zughaken und glatter Pritschenfläche, sehr gut
522/1O, neuwertig
104/4K, Räder und Lenkrad weiß, braune Sitze 100%, neuwertig
109/1G, erste Version ohne Naht, Räder "schmutzig"-transparent, fast neuwertig
156/1CA, sehr gut bis neuwertig
102/2V, schokobraune Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
108/2E, sehr gut
109/2A, Räder rot, sehr gut
109/3, dem WHB ist ein lackiertes Modell in der Version mit BP "WMiK" noch unbekannt, Grundfarbe mattgraublau, nur minimale Lackfehler an Kanten, sehr gut
136/1J, Räder rot, sehr gut
154/3GB, sehr gut
186/1Q, Räder weiß, sehr gut
190/1EK, sehr gut
494/1B, frühe Deichselversion noch ohne Quersteg, neuwertig
101/3, schokobraune Sitze fast 100%, sehr gut
104/2B, Räder schwarz, Lenkrad staubgrau, dunkelgrüne Sitze 50%, sehr gut
105/4A, seltene Farbvariante in der Version ohne Querlinie als Kofferraumdeckel, rote Sitze 100%, neuwertig
105/5B, Version mit Bodenprägung "WMiK", rote Sitze 100%, fast neuwertig
108/2N, neuwertig
110/1G, fast neuwertig
142/1J, sehr gut
153/2 (seltene Version mit Bodenprägung "Made in Germany" neben "WM") mit passendem Anhänger 521/2A, fast neuwertig
154/1A mit passendem Anhänger 522/1M, sehr gut bis neuwertig
154/3AI, neuwertig
155/5DC, neuwertig
521/1, Version mit Bodenprägung nur "WM", fast neuwertig
523/3B, sehr gut
494/3E, seltene Übergangsversion mit glatter Pritsche und integriertem Zughaken, neuwertig
494/1, im Wiking-Handbuch noch fehlende Farbvariante in der frühen Version ohne Deichsel-Quersteg, neuwertig
156/4CG mit mischbraun-transparentem Cowboy-Verdeck 1341/1J, neuwertig
104/4V, grüne Sitze 100%, neuwertig
108/2U, sehr gut bis neuwertig
109/2M, sehr gut
494/2D mit passendem Anhänger 522/3D, beide mit silbernen Rädern, sehr gut bis neuwertig
155/5DA mit passendem Anhänger (Typ 4) 524/1A, beide mit misch-transparentem Cowboy-Verdeck 1341/1I, sehr gut bis neuwertig
190/1BI, sehr gut bis neuwertig
190/1CG, sehr gut bis neuwertig
190/1DF, neuwertig
190/1EH, Zugmaschine mit vielen weißen und schwarzen Farbeinschlüssen, sehr gut bis neuwertig
190/1FQ, sehr gut bis neuwertig
190/1HR, sehr gut bis neuwertig
