125/5B, sehr seltene Farbvariante in der zivilen Version ohne Blaulicht und Antenne, sehr gut bis neuwertig
143/1G, unscheinbare Farbrarität (die wir seit 2004 zum ersten Mal als unbeschädigtes Modell anbieten können), neuwertig
131/1D, neuwertig
144/1C, fast neuwertig
1164/4G, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 204/3D, jedoch Aufliegeroberteil creme und Aufliegerunterteil cremeweiß (statt weiß), Zugmaschine braunelfenbein, Abziehbilder beidseitig 100%, fast neuwertig
144/1E, neuwertig
206/1AI, Zugmaschine lilablau, fast neuwertig
ähnlich 162/1H, jedoch Chassis orangerot, sehr gut bis neuwertig
143/1C, neuwertig
144/1E, sehr gut bis neuwertig
133/2B, fast neuwertig
209/1, Kabine und Chassis ultramarin (!), Sattelpfanne frei von Klebespuren (Beleg für keinen Umbau), komplett unbemalt, neuwertig im Ork (Kennung "60 4 56")
157/4BG, sehr gut bis neuwertig
143/1P, im WHB 2016 unterbewertete Farbvariante, die wir erstmals seit 2007 wieder anbieten können, sehr gut
129/2A, Schablonierung 100%, neuwertig
157/4BM, fast neuwertig
131/1C, sehr gut bis neuwertig
138/3, Resteverwertung aus Oberteil vom Werbemodell NRZ und Unterteil vom Krankenwagen, neuwertig
129/1B, neuwertig
176/2BA, sehr gut
135/1A, sehr gut bis neuwertig
263/1B, sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 200/1A bzw. 204/1A, ohne Zugmaschine, sehr gut
175/2AB, sehr gut
173/2AB, neuwertig
140/2BP, sehr gut bis neuwertig
1164/1B, erste Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte orangerot, Sitzgruppe silbern, neuwertig
170/1B, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
121/2B, Schablonierung 100%, neuwertig
135/2A, Schablonierung 100%, sehr gut
159/3AA, neuwertig
119/1E, neuwertig
1164/1A, erste Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte staubgrau, Sitzgruppe gelb, neuwertig
216/1A, sehr gut bis neuwertig
262/1B, neuwertig
120/1F, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, neuwertig
199/2DL, neuwertig
481/1D, Version ohne Warnbake, neuwertig
255/2, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
157/1C, früheste Version mit glatter Stoßstangenunterkante und ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut
157/1AD, früheste Version mit glatter Stoßstangenunterkante und ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut bis neuwertig
476/1I, neuwertig
