Außerserie um 1976, entspricht 1169/3 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1962, entspricht 323/1 mit (vor dem Zusammenkleben) silbern lackierten Bauteilen, Fixierungs-Klebstoff unter den Achsen, minimale Lackfehler, sehr gut
Außerserie um 1975, entspricht 457/2 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von allen Serienmodellen), neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 677/1C mit schwarzem Zusatzdruck "aus Hamburg" (diese Version ist in den Preislisten 1973 und 1974 abgebildet), neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich 804/1B, jedoch Auflieger-Unterboden noch ohne Prägung, zudem Dach und Kühlaggregat in Sonderfarbe basaltgrau, fast neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 634/2 mit allen Bauteilen in Sonderfarbe silbern, ohne Pritscheneinlage, Bauteile nur gesteckt, neuwertig
Außerserie um 1969, ähnlich 990/2, jedoch Kabine mit Gelblichtern (wie bei 991/5) und in Sonderfarbe, kurzer Spannungsriss (5 mm) an der vorderen Dachkante, sonst neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 310/5 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen melonengelb), neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 621/5 mit allen Bauteilen in Sonderfarbe h'-gelbolivgrün, ohne Kanister und Reserverad, Verglasung etwas unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1960, entspricht 989/1 mit Kabine in Sonderfarbe (Kabinenrückwand glatt, hierdurch von Neuauflage unterscheidbar), neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht Rotkreuz-Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (Version ohne Fanfaren), Chassis silbern, sehr gut bis neuwertig
