1161/2D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
905/1B, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
607/1E, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
Auflieger zu 799/1, ohne Zugmaschine, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut bis neuwertig
931/3A, fast neuwertig
612/1, frühe Version mit Kupplung an der vorderen Stoßstange, sehr gut
1059/1, frühe Version mit Bodenprädung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
916/2C, Anhänger Version C, neuwertig
709/1CA, neuwertig
708/2AC, sehr gut
685/1, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "75 10 08")
982/1FJ, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, sehr gut bis neuwertig
982/1FJ, Zugmaschine lichtgrün/weinrot, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9 11 71")
1115/1B, neuwertig
799/1C, neuwertig
851/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container G (altweiß mit dünner Unterkante und ohne Türaufnahme-Löcher), sehr gut bis neuwertig
607/2A, neuwertig
823/2AG, neuwertig
633/3C, seltene späte Version mit weinrotem Chassis, sehr gut bis neuwertig
1111/1E, neuwertig
