140/2AX, sehr gut bis neuwertig
138/2AX, sehr gut bis neuwertig
113/1H, Version mit Bodenprägung "WM/Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
138/4, späteste Version mit Antennenhalterung, sehr gut bis neuwertig
260/2, sehr gut bis neuwertig
152/1A, mit Ladegut, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
185/2, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
140/1AX, neuwertig
121/1I, neuwertig
133/2I, Version mit angeklebtem "T-Zughaken", beide Trittbretter durch Spieleinsatz "angestoßen", sonst gut bis sehr gut
Trecker (Typ 1, es fehlt nur der Kamin) und LKW-Anhänger (Typ 2, eine Achshalterung beschädigt und Zughaken unsauber eingeschmolzen), sonst beide neuwertig
622/1C, sehr gut bis neuwertig
V 19.1, neuwertig
376/3G, neuwertig
301/1E, frühe Version ohne Blinker, sehr gut
376/3C, neuwertig
376/3H, neuwertig
158/3EA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
480/1C, späte Version mit heckseitig aufgeklebter Warnbake, neuwertig
157/4FF, Pritschenrückwand mit hälftig abgeschnitzten Längsstreben (Aussparung für "Büssing"-Schriftzug des Werbemodells Büssing/1B), neuwertig
616/4AA, sehr gut bis neuwertig
721/2C, sehr gut
V 11.1, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1962, Spanien, modelltypischer Materialverzug, neuwertig im guten Ork (an dem eine Seiten- und eine Hauptlasche fehlen)
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1961, Spanien, modelltypischer Materialverzug, neuwertig im sehr guten Ork (an dem eine Hauptlasche fehlt)
326/2K, bündig schließender Standard-Spannungsriss in beiden vorderen Fensterstegen, neuwertig
323/1O, erhebliche Dachdelle, neuwertig
329/1L, sehr gut bis neuwertig
1038/1, Druck 100%, neuwertig
372/1B, sehr gut bis neuwertig
unbenutzte Aufkleber zur Beschriftung von Feuerwehrmodellen und Werbepackungen (um 1981), neuwertig
1346/1, Container mit "Hapag-Lloyd"-Beschriftung, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 4 68")
1358/1, sehr gut bis neuwertig
1228/1, sehr gut bis neuwertig
135/1B, sehr gut bis neuwertig
168/1A, sehr gut bis neuwertig
157/4AJ, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
138/4, letzte Version mit Antennenhalterung, sehr gut bis neuwertig
ungewöhnliche Variante mit USA-Hoheitsabzeichen (entspricht Modelltyp DC-3), fast neuwertig
Cobra (Version C, viele Lackfehler ausgebessert, daher R 2-3) und Kabelleger (R 0, aber mit vermutlich nicht originalen gelben Zusatzbemalungen), sonst sehr gut bis neuwertig
V 1.1, frühe Version ohne Schlepploch, neuwertig
485/1C, sehr gut
506/1B, sehr gut
624/1B, sehr gut bis neuwertig
V 5.1, frühe Version ohne Schlepploch, sehr gut
(529) Simca 1500, hellgelb und (532) Peugeot 204, grün, beides späte Versionen ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP
(513) Renault Fourgonette R 4, hellblau und (531) Renault 16, orangerot, beides späte Versionen ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP
443/2D, sehr gut bis neuwertig
379/1B, Version mit gelbgrünem "Taxi"-Abziehbild (100%), sehr gut bis neuwertig
1046/1A, sehr gut
160/4FG, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
138/2AW, sehr gut bis neuwertig
Version H, R 0, sehr gut
606/4AA, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1962, Spanien, modelltypischer Materialverzug, neuwertig im mäßigen Ork (an dem eine Haupt- und eine Seitenlasche fehlen)
V 51a.2, sehr gut
371/2C, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
388/3A, mit dem von 1962 bis 1965 verwendeten OPS "23c / Merc. 300 SL-Cabrio / -,80", neuwertig
371/1B, neuwertig
378/1B, neuwertig
374/1B, sehr gut bis neuwertig
372/1C, sehr gut bis neuwertig
365/1A, sehr gut bis neuwertig
301/2F, neuwertig
301/2F, neuwertig
1207/1, komplette Bestückung (einige Bauteile haben sich jedoch von den noch vorhandenen Spritzlingen gelöst), neuwertig im Ork (Kennung "14 6 67")
138/2BZ, sehr gut
126/1K, sehr gut bis neuwertig
Version A, Originalität des etwas dick aufgetragenen Klarlacks fraglich, R 1, sehr gut
Version A, R 0, sehr gut (ein größerer Lackfehler im hinteren Bereich des Rumpfs steuerbord)
506/1B, sehr gut
122/1C, sehr gut
157/4FH, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
320/1M, minimale Klebereste ehemals angeklebter Außenspiegel an den Unterkanten beider vorderer Fensterstreben, sonst sehr gut bis neuwertig
616/4AA, sehr gut
HO-Maßstab, um 1959, frühe Version mit Metallgewicht, sehr gut bis neuwertig im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1958, sehr gut
345/2C, Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
464/2A, neuwertig