1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
702/2, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
1104/2C, sehr gut
1118/1B, sehr gut bis neuwertig
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, sehr gut bis neuwertig
757/2A, neuwertig
1174/1B mit passendem Anhänger 1176/1B, Stromabnehmer erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
16 Seiten 173x126 mm, französisch, komplett farbig, mit Abbildungen aller Modelle im Maßstab 1/43 und 1/86, sehr gut
V 132.1, sehr gut bis neuwertig im neuwertigen Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, modelltypischer Materialverzug, sehr gut im guten Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1962, Spanien, modelltypischer Materialverzug, neuwertig im sehr guten Ork
V 18.1, komplett unbemalt, sehr gut
Cobra (Version C, viele Lackfehler ausgebessert, daher R 2-3) und Kabelleger (R 0, aber mit vermutlich nicht originalen gelben Zusatzbemalungen), sonst sehr gut bis neuwertig
ungewöhnliche Variante mit USA-Hoheitsabzeichen (entspricht Modelltyp DC-3), fast neuwertig
138/4, letzte Version mit Antennenhalterung, sehr gut bis neuwertig
157/4AJ, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
157/4FF, Pritschenrückwand mit hälftig abgeschnitzten Längsstreben (Aussparung für "Büssing"-Schriftzug des Werbemodells Büssing/1B), neuwertig
168/1A, sehr gut bis neuwertig
480/1C, späte Version mit heckseitig aufgeklebter Warnbake, neuwertig
135/1B, sehr gut bis neuwertig
158/3EA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
1228/1, sehr gut bis neuwertig
1358/1, sehr gut bis neuwertig
1346/1, Container mit "Hapag-Lloyd"-Beschriftung, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 4 68")
unbenutzte Aufkleber zur Beschriftung von Feuerwehrmodellen und Werbepackungen (um 1981), neuwertig
372/1B, sehr gut bis neuwertig
376/3H, neuwertig
376/3C, neuwertig
301/1E, frühe Version ohne Blinker, sehr gut
376/3G, neuwertig
1038/1, Druck 100%, neuwertig
329/1L, sehr gut bis neuwertig
323/1O, erhebliche Dachdelle, neuwertig
326/2K, bündig schließender Standard-Spannungsriss in beiden vorderen Fensterstegen, neuwertig
721/2C, sehr gut
616/4AA, sehr gut bis neuwertig
