325/2C, sehr gut
1082/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
376/3H, neuwertig
Vorserie um 1989, ähnlich Serienmodell, jedoch Chassis ohne BP, ohne Zughaken und ohne seitliche Gravuren am Unterbau, neuwertig
fast neuwertig
Werbemodell-Version 882/1FA, sehr gut bis neuwertig
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shops aus 2013, neuwertig
mit 14 silbernen Ölfässern am Spritzling als Ladegut, neuwertig
Kabine weinrot, Chassis basaltgrau, Auflieger in Werbefarbe gelborange (dicker Königszapfen), Container altweiß, neuwertig
138/2AU mit "Bayer"-Abziehbildern auf Seitenwänden (100%), Originalität fraglich (AZB gibt es auf Faller-Bögen, sind aber auch bei um 1960 hergestellten Wiking-Autos bekannt), neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung von verchromten Vorserien-Containern (siehe 57.Auktion, Position 17521, um 1970), sehr gut
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung des Werbemodells Transag Suisse (um 1973), neuwertig
1958/2, ohne Stempel im Händlerfeld, gut bis sehr gut
11 gängige Sortimentstüten, Hebebühne, 5 Polizisten, 8 Straßenelemente, 13 einzelne Figuren (Form C) und 2 einzelne Tankwarte, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1293/1B, Träger silbern, mit dem von 1966 bis 1968 verwendeten OPS "115 / Parkhalle / 2,-", sehr gut
1231/1, 1254/1 (2x), 1257/2 (2x), 1263/1, 1365/2B, 1367/2B, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
1986, 1987, 1988, 1991 und 1992, seltene mehrsprachige Export-Versionen, alle sehr gut bis neuwertig
1323/6, Kennung "20 11 61", dreifach gefaltet und mit vermutlich Wiking-eigener Bleistiftnotiz "20.8.63" am unteren Rand, insgesamt gut bis sehr gut
11 Ladegutteile (Typ 1, 8x beige und 3x silbern), 6 Figuren Form A (die drei einzelnen mit Kleberesten an den Unterseiten) und Straßenlaterne (blaum'ic), sehr gut bis neuwertig
1209/1B, sehr gut bis neuwertig
1234/2, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen PVC-Beutel
157/4CM, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, gut bis sehr gut
140/2AR, sehr gut
125/5C, sehr gut bis neuwertig
123/3B, sehr gut bis neuwertig
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
218/1E, Walzenhalterung hellgelbgrau, neuwertig
151/1, erste Version mit Bodenprägung "WM" auf vorderer Achshalterung, mit Verdeck, neuwertig
126/1C, sehr gut bis neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss und Fließnaht, neuwertig
489/1E, sehr gut bis neuwertig
184/1, Stempeldruck beidseitig 100%, sehr gut
157/4FF, Pritschenrückwand mit hälftig abgeschnitzten Längsstreben (Aussparung für "Büssing"-Schriftzug des Werbemodells Büssing/1B), neuwertig
216/1D, sehr gut
215/1E, neuwertig
501/2D, neuwertig
135/1M, neuwertig
128/2C, neuwertig
Auflieger zu 190/1L, sehr gut
111/1P, sehr gut bis neuwertig
523/1G, Chassis schwarz (ohne Melierungen), sehr gut bis neuwertig
1507/1F, neuwertig im Ork (ohne Farbkennzeichnung)
Version A, R 0, fast neuwertig
Wikingerschiff, Bremen und Wilhelm Gustloff, alle aus der Replikenserie Dr. Grope (1980er Jahre), R 0, sehr gut bis neuwertig
mit Tender Paul Beneke formidentische Zivilversion (um 1950), R 0, sehr gut
frühe Version in außergewöhnlich guter Erhaltung, die 6 Hafenkräne fehlen, sonst fast neuwertig im stabilen und nur gering verblassten Originalkarton
Version A, R 0, sehr gut (ein größerer Lackfehler im hinteren Bereich des Rumpfs steuerbord)
Version D (Nachkriegsversion), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
2x Constellation (1x gut, 1x neuwertig) und Arsenal VG 70 (neuwertig), alle betongrau
Canberra, Dornier Do 26, Ju 52, Lockheed T 33A (mit Erklärungsblatt und Ständer im Ork), Convair 340 und Super Constellation, bei allen AZB aufgetragen, sonst sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
Ar 96 und Me 262 (beide Dr. Grope), Ar 96 (vermutlich überlackiertes Grope-Modell) und BF 109 (stark verkratztes Wiking-Original), sonst alle neuwertig
Version A, R 0, sehr gut
Version B, Variante mit Segeln über Steuerbordbug, R 0, fast neuwertig
1060/2C, Kabine professionell ausgetauscht (vom geübten Auge nur an einer unstimmigen Klebestelle unterhalb des Reserverads zu erkennen), sonst sehr gut
1146/1, nur eine der beiden angesteckten Mülltonnen ist original (bei der anderen handelt es sich um ein nicht von Wiking hergestelltes Ersatzteil), sonst sehr gut
277/2AB, Spannungsriss am Heck des Aufbaus (es bildet sich sogar ein sichtbarer Spalt), sonst neuwertig
523/1K mit misch-grauem Cowboy-Verdeck (1341/1I, neuwertig), an der Pritschen-Unterseite minimale, nicht originale Klebereste, sonst fast neuwertig
278/2BA, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstellen an beiden filigranen Verbindungsstegen der Kranwinde zum Kran, sonst sehr gut bis neuwertig
323/1X, roséfarbenes Unterteil am Heck durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
1164/2C, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, Chassis nicht original (aber sehr ordentlich) mit Karosserie verklebt, sonst sehr gut bis neuwertig
Chassis und transparentes Dach sehr ordentlich festgeklebt (Verklebung nicht original), sonst neuwertig
3256/2G, an der Chassisunterseite minimale Klebereste eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut bis neuwertig
1061/7, vorderer Fenstersteg der Beifahrerseite minimal gestaucht, sonst sehr gut bis neuwertig
403/1A, beidseitig fast 100%, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle am Heckkennzeichen, sonst sehr gut bis neuwertig
325/2B, bündig schließender Standardriss unterhalb der Heckscheibe, sonst sehr gut
alle mit nur minimalen Mängeln oder geringen Bastelspuren
teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend nur geringe Mängel (z.B. fehlende Mülltonnen bei den Müllwagen)
385/1A, 385/5C, 385/5D, 386/1A, 386/5C, 1081/1 (100%), 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
616/1BB, 617/1B, 1113/1, 1114/1B, 1153/2E, 1153/2F, 1154/2G, 1155/1, 185 EUR, dazu MAN-Zugmaschine rot (ohne Lüfter und Spiegel), gut bis neuwertig
alle sehr gut bis neuwertig
Ford Continental, creme (in ungeöffneter "Walthers"-Export Verpackung) und Scania 111 "Alsace Tress France" (Serienmodell mit Zusatzdruck), beide neuwertig
113/1K, 116/1F, 118/1D, 118/1I, 118/1L, 118/1O, 119/1F, 120/3D, 120/3J, 121/1A, 121/1F, 121/1J, 121/1L, 280 EUR, gut bis neuwertig
123/3A, 123/3D, 123/3E, 123/3F, 123/3H, 123/3K, 123/3L, 123/3N, 123/3P, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1I, 113/3F, 119/1I, 120/3E, 121/1J, 121/1L, 123/3K, 126/1N, 127/1D, 131/1A, 143/1T, 144/1H, 281/3, 441/1, 480/1A, 333 EUR, gut bis neuwertig
1370/9, 1372/3B und Werbemodell Vidal & Sohn/B, 75 EUR, neuwertig
692/1CC, 693/1CC, 732/1GB, 733/2A, 733/2C, 757/2A, 809/1C, 853/1, 882/1IC, 1075/2 und Werbemodell Gefa, 345 EUR, gut bis neuwertig
55 LKW und 2 Garagen, teils gering staubig, überwiegend sehr gut bis neuwertig
604/2BB, 940/1D, 1030/1B, 1114/1B, 45 EUR, alle neuwertig in sehr guten bis neuwertigen Rivarossi-Ork
113/1K, 113/1P, 116/1E, 118/1I, 128/2A, 129/1L, 130/1A, 131/1F, 132/3D, 132/3F, 132/3K, 134/1G, 135/1C, 135/1F, 480/1B, 345 EUR, gut bis neuwertig
301/3B, 301/3C, 302/4F, 306/4C, 306/4D, 307/3D, 308/1A, 308/1G, 309/1A, 309/4D, 309/4H, 309/4L, 321/1B, 324/1, 325/2I, 370 EUR, sehr gut bis neuwertig
215/1B, 215/1H, 216/1G, 105 EUR, sehr gut bis neuwertig
323/1F (2x, in Tönungen), 323/1H, 323/1L, 323/1M, 323/1AA, 324/1, 325/2I, 230 EUR, gut bis neuwertig
