1018/2, Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, sehr gut
1059/3D, neuwertig
982/1EI, Kabine lichtgrün, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 72")
1129/2, Version ohne Verstärkung am Heckkennzeichen, sehr gut bis neuwertig
982/2AK, Kabine gelb, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "74 05 05")
757/1, seltene erste Version mit beweglichen Aufliegerstützen, fast neuwertig
608/3B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
805/1A, sehr gut bis neuwertig
912/2A, Anhänger Version E, neuwertig
525/2CD mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut bis neuwertig
918/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "4 9 68")
652/1F, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
734/1, neuwertig
825/1BD, sehr gut bis neuwertig
1059/2, neuwertig
951/3A, gut bis sehr gut
707/2AA, Auflieger grünbeige, sehr gut bis neuwertig
751/2C, sehr gut im Ork (Kennung "10 10 66")
982/1DL, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, neuwertig
621/3, seltene Version mit Stufe in der Pritschenfläche, sehr gut
661/1A, Lackierung 100%, neuwertig
627/4C, eine der beiden Karosseriehaltenasen ist herstellungsbedingt abgebrochen, sehr gut bis neuwertig
914/3, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 3 69")
1128/1B, sehr gut bis neuwertig
Auflieger Version I zu 735/2, seltene Auflieger-Farbvariante olivgrau, ohne Zugmaschine, sehr gut
überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, Radlaufeinheit farbabweichend "glasiges" hellorangegelb (auch Werbefarbe), sehr gut bis neuwertig
1015/1B (Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 99%) mit passendem Anhänger 1023/2AB (fast 100% / 99%), fast neuwertig
753/1, neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
831/1A (weißer Container mit altweißem Dach), Zugmaschine Version F, sehr gut bis neuwertig
608/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
1162/2C, 100%, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "15 5 69")
913/2A, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 9 64")
982/1DL, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, sehr gut bis neuwertig
961/1A, sehr gut bis neuwertig
757/1, seltene erste Version mit beweglichen Stützrollen, sehr gut bis neuwertig im späten Ork (Kennung "7 3 72")
768/2AG, Zugmaschine azurblau/silbergrau, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "31 5 65")
755/1, Version mit Zughaken, Rungen silbern, sehr gut
1129/3, Version mit Verstärkung am Heckkennzeichen, sehr gut bis neuwertig
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut
1014/2 (Posthorn Druck 4,5 mm beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 1024/1 (Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%), neuwertig
525/5BC mit schwarzer Kohlenladung und dem von 1962 bis 1965 verwendeten OPS "43a / Lkw-Anhänger / -,80", fast neuwertig
734/1, neuwertig
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut
718/1 mit Zugmaschine 986/1A (seltene Farbvariante mit betongrauem Chassis), sehr gut bis neuwertig
