918/1, anthrazitfarbener Anhänger Version mit Bodenprägung "WMiK" (wie beim Vorgängermodell), sehr gut
701/5, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
1107/1C, sehr gut bis neuwertig
826/2BC, sehr gut bis neuwertig
804/2B, sehr gut bis neuwertig
376/3G, neuwertig
452/3B, Sitze basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
1041/1A, neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, sehr gut
1956/2B, 1961, 1970, 1974, 1979/80, alle gelocht und 1981/82, dazu Messe-Information 1973 (gelocht), gut bis sehr gut
darunter 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1979/80, ..., wenige gelocht, überwiegend sehr gut
120/1D, gut bis sehr gut
227/1B, Schablonierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
123/3A, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 2 (ein Schornstein-Abziehbild erneuert und Lackfehler ausgebessert), sonst sehr gut bis neuwertig
Citroen Break ID 19, Panhard Dyna, Peugeot 403, Simca Aronde Elysee, Simca Chambord, Simca Marly, Kunststoff, 1960er Jahre, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1961, Spanien, geringer modelltypischer Materialverzug, sehr gut im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1961, Spanien, modelltypischer Materialverzug (hierdurch ist der bewegliche Kofferraumdeckel lose), neuwertig im sehr guten Ork