7854/1BA, sehr gut bis neuwertig
382/2B, sehr gut bis neuwertig
304/2CB, IE beige, sehr gut
Maßstab 1:43, Metall, um 1961, Modell mit Bodenprägung "8027", Karton mit Druck "8028", fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "69 828 TN 02 61 sh")
255/1, erste Version ohne Bodenprägung, Stempeldruck beidseitig fast 100%, fast neuwertig
954/1A, fast neuwertig
800/2AA, fast neuwertig
798/1BC, neuwertig
ähnlich 997/1L, jedoch Kabine in Farbumkehrung rot/weiß (statt weiß/rot), seltene Chassisfarbe in der Version mit glatter Reserveradhalterung, sehr gut
610/2E, sehr gut bis neuwertig
1055/2C, neuwertig
1055/2B, sehr gut
802/2BA, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
129/1F, sehr gut
1019/1 (Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (beidseitig fast 100%), sehr gut bis neuwertig
961/2, neuwertig
617/3D, seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, neuwertig
325/2B, neuwertig
neuwertig
Druck beidseitig 100%, neuwertig
Grundmodell 616/2BB (hellgelbgrau/olivgrün) mit aufgesteckter Plane mit Werbeschriftzug, sehr gut
neuwertig
Version ohne Seitenspiegel und mit schwarzem Containerdruck, neuwertig
Deckblatt mit geringer Kugelschreibernotiz, sonst sehr gut
129/2C, Schablonierung fast 100% (eine minimale Fehlstelle im hinteren Seitenfenster der Fahrerseite), neuwertig
111/1B, Bemalung der Frontscheinwerfer und des vorderen Kennzeichens fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
110/1G, fast neuwertig
190/1CK, sehr gut bis neuwertig
153/3A, kleiner, möglicherweise herstellungsbedingter Oberflächenabplatzer an der Unterseite des Trittbretts der Fahrerseite, sonst fast neuwertig
V 43.5, Auflieger perlweiß/schwarz, Zugmaschine helles beige/blaugrau, fast neuwertig im guten Ork (an dem fast alle Laschen innen tesafilmverstärkt sind)
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 1980er Jahre, neuwertig im Ork
Vorserie um 1977, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Karosserie noch ohne Mittelsteg und vordere Stoßstange ohne Kennzeichen, neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich Serie, jedoch LKW und Auflieger ohne BP und Container in Sonderfarbe silbern, mit Versuchsbeschriftung, neuwertig im Serienkarton
Handmuster um 1968, entspricht 653/1 (Chassis rotbraun) mit Papieraufklebern wie bei Oetker/1 und brauner Zierlinie, Kofferdach aufgeklebt, sehr gut
Grundmodell 1147/4B, neuwertig
111/1G, Bemalung der Frontscheinwerfer fehlt, sonst fast neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Version D, R 0, sehr gut
144/1C, Verklebung von Pritsche und Unterteil erneuert (am Heck hat sich hierdurch ein kleiner nicht originaler "Klebstoffsee" gebildet), sonst gut bis sehr gut
197/1EA, eine Stützrolle am basaltgrauen Unterteil abgebrochen, Oberteil (Grundfarbe misch-bunt) mit zwei geklebten Rissen (auffällig), sonst gut bis sehr gut
alle nur geringe Mängel (überwiegend nur geringe Fehlstellen in den Abziehbildern)
teils geringe, teils erhebliche Mängel
301/2E, 321/1J, 323/1W, 325/2C, 361/1A, 371/1B, 423/1B, 424/1, (415 EUR), bei allen nur Kleinteile bemalt (restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
601/1, 618/2B, 619/1D, 652/1H (100%), 731/2, 751/1B, 902/1, 1110/3B, 270 EUR, dazu Schwergut-Anhänger Version H, gut bis neuwertig
Seefische-Auflieger zu z.B. 786/1B, Pritschenauflieger zu z.B. 705/1A und Schwergut-Auflieger Versionen B und H, gut bis neuwertig
