654/3BA mit passendem Anhänger 542/3BA, alle roten Drucke 100%, drei kleine Kratzer und Politurspuren am Dach des LKW (nun glänzend statt mattiert), sonst fast neuwertig
824/2DD, sehr gut
610/2B, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", mit dem nur 1960 und 1961 verwendeten OPS "43 / Mercedes L.5000 / 1,-", neuwertig
620/3B, neuwertig
792/1AC, neuwertig
934/1, sehr gut bis neuwertig
772/1CA, seltene Aufliegerversion mit altweißem Dach, neuwertig
1013/1B mit passendem Anhänger 1023/2AB, beide mit den von 1960 bis 1965 verwendeten OPS ("55 / (...) /1,50" bzw. "55a / (...) / -,80"), alle Drucke 100%, neuwertig
955/2, neuwertig
1018/1 (Posthorn-Druck beidseitig 100%) mit 1022/4 (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%), fast neuwertig
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut bis neuwertig
940/1J, Kabine zementgrau, Pritsche gelbgrau, Chassis olivgrau, neuwertig
799/1C, mit dem von 1960 bis 1962 verwendeten OPS "52a / USA-Sattelschl., kpl. / 2,-", neuwertig
457/1E, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
1033/1, Abziehbilder 100%, neuwertig
325/2, sehr gut
Version ohne Bodenprägung, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Heck mit aufgeklebtem "Büssing"-Schriftzug (silbern), neuwertig
fast neuwertig mit bislang unbekannter Pappeinlage (rückseitig bedruckt: "überreicht durch Meentzen & Franke GmbH & Co / (... ) / Ihr Lieferant für Mobil Heizöl")