überwiegend nur geringe Mängel oder mit Bastelspuren (darunter alle vier VW T1)
überwiegend nur minimale Mängel
347/2 (100%), 348/1C, 362/1D, 363/1B, 421/1B, 424/1, 455/1C, 456/3D, 456/4B (2x), 460/1A, 460/1B, 460/1F, 360 EUR, gut bis neuwertig
371/2B, 371/3B, 372/2A, 376/1D, 378/1C, 379/1A (100%), 379/1B (98%), 388/3A, 401/1E, 1052/2, 1053/1A, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
495/2A, 603/1C, 604/2BB, 616/1AA, 618/3D, 970/1A, 1364/1B, 185 EUR, alle neuwertig
325/2I, 377/3N, 423/1B, 431/1B, 444/2E, 446/1A (2x), 446/1B, 457/1C, 491/4A, 1032/1B (2x), 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
616/1BB, 651/1B (100%), 990/2D, 1102/3B, 1104/1B, 1127/1, 1146/1, 165 EUR, dazu Leerkarton zu 722 und 2 Schwergut-Anhänger (Version H), sehr gut bis neuwertig
1147/2B, 1147/4A, 1147/4B (7x), 1147/4C, 1147/5B (3x), 1147/5A, 1147/6B, 1148/4, 1148/4 (Chassis anthrazit), alle in Details verschieden, 155 EUR, sehr gut bis neuwertig
641/1I, sehr gut bis neuwertig
409/1JE, sehr gut bis neuwertig
114/2A, Karosserie mit kleiner (noch unbekannter) Formänderung: vorne und hinten mit angedeuteten Chassis-Haltelaschen (Fotos im Onlinekatalog), Druck 100%, neuwertig
beide neuwertig
611/2E, neuwertig
1129/1, neuwertig im Ork (Kennung "10 11 70")
306/2F, seltene Farbvariante bei der Chassisversion mit Bodenprägung "Coupé", sehr gut
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 1980er Jahre, neuwertig im Ork
654/3BA, roter Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, fast neuwertig
654/2CA, roter Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
1055/1, sehr gut bis neuwertig
312/2B, neuwertig
612/2G, sehr gut
953/2B, neuwertig
