622/1A, neuwertig
1ß25/5, späte Version mit kleinem Posthorn (4,5 mm, Druck beidseitig 100%), neuwertig
901/1D, mit lose aufliegenden Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
654/2EA, roter Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
622/1C, neuwertig
614/3F, sehr gut bis neuwertig
542/1CA, roter Druck beidseitig 100%, neuwertig
525/5MG, neuwertig
525/3OA, sehr gut bis neuwertig
525/3K- mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/3DA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
694/2, seltene Version mit Seitenspiegeln, Kofferseiten und -dach grauweiß, neuwertig
694/1CC, Kofferseiten grauweiß, Kofferdach achatgrau, mit dem nur 1975 verwendeten OPS "450 / L-Wg. m. Ladekl. / unv.Preis / 3,80", neuwertig
678/1, neuwertig
806/1C, sehr gut bis neuwertig
617/4C, sehr gut bis neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig
803/2B, sehr gut bis neuwertig
721/3B, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut
676/1B, neuwertig
615/2C, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
1107/1C, sehr gut
1020/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
804/1B, sehr gut bis neuwertig
626/1B, sehr gut bis neuwertig
389/3C, seltene Farbvariante in der Version mit verstärkter Achshalterung, neuwertig
1081/2C, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
387/2A, sehr gut bis neuwertig
453/1A, erste Version ohne Verstärkung vor der Hinterachse, sehr gut bis neuwertig
306/6LA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig im Ork
sehr gut bis neuwertig
1293/1B, Träger silbern, neuwertig
1164/5A, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
138/2AW, neuwertig
159/4CL, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
129/1E, sehr gut bis neuwertig
129/1A, neuwertig
120/3L, sehr gut
Kunststoffversionen, alle R 0, überwiegend neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Version A, R 0, sehr gut (am hinteren Mast fehlen die Kreuzrahe)
