1010/2A, Dachaufbau basaltgrau, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
613/2H mit passendem Anhänger 525/3JB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
663/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Stempeldrucke 100%, fast neuwertig
619/3A, späte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
618/3B (seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern) mit passendem Anhänger 529/5C, neuwertig
798/2BC, Version mit silbernem Auflieger-Radlauf, sehr gut bis neuwertig
1061/4B, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
751/2C, neuwertig im Ork (Kennung "50 5 64")
709/1E mit Zugmaschine 995/1E, sehr gut bis neuwertig
258/7C, Schablonierung 100%, Rotkreuz-Abziehbilder 100%, neuwertig
610/2J (Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK") mit passendem Anhänger 525/2HB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Karosserie noch ohne Mittelsteg und Frontstoßstange ohne Kennzeichen, ohne Einrichtung, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch mit glatten (statt vertieften) Scheinwerfern und in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch mit glatten (statt vertieften) Scheinwerfern und in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch mit glatten (statt vertieften) Scheinwerfern und in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Hersteller "Progresswerk Nürnberg", neuwertig
1510/1B, Felgenringe schwarz, neuwertig im sehr guten Ork (mit blauem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
108/2H, neuwertig
142/1J, neuwertig
ähnlich 388/1, jedoch mit eingeklebten Figuren, Lenkrad silbern (seltene 2-Speichen-Version wie beim Käfer Cabrio), neuwertig
994/3A, Version mit himmelblauem Kühlergrill (wie bei Werbemodell Hannen Alt), neuwertig
154/3EF, sehr gut
