376/3E, neuwertig
382/3D, gut bis sehr gut
490/3B, sehr gut bis neuwertig
1002/5, "PTT"-Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 90% (jeweils eine kleine Fehlstelle am Rand), sonst neuwertig
1003/3, späte Version mit Längsstrebe, Posthorn-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
1009/2, seltene Version mit Posthorn-Folie (beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
1046/1A, neuwertig
1049/1, sehr gut bis neuwertig
1081/2C, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
304/5EA, IE hellbeige, sehr gut
331/1, Druck beidseitig 100%, sehr gut
378/1F, sehr gut
525/3OA, neuwertig
712/1AA, sehr gut bis neuwertig
1066/2, Version mit breiter Vorbauwinde, neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
624/1C, neuwertig
1167/1A, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "70 / Merc.-Pullman-Bus / 1,80", sehr gut
632/1K, neuwertig
1074/2, Metallhaken erheblich korrodiert, sonst neuwertig
1113/1, sehr gut bis neuwertig
1025/1, früheste Version ohne Dachlüfter, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut
606/3A, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, modelltypischer Materialverzug, neuwertig im sehr guten Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, neuwertig im sehr guten Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1961, Spanien, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Version A, R 1, sehr gut
480/1C, sehr gut bis neuwertig
138/2BX, sehr gut
132/2, Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, gut bis sehr gut
123/3A, sehr gut bis neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Hoechst (um 1971), neuwertig
1204/1G, neuwertig
1235/1A, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
1239/1B, sehr gut bis neuwertig
1350, fast komplette Serie aller neun verschiedenen Teile (es fehlt nur der Deckel der großen Kiste), 45 EUR, sehr gut bis neuwertig
1341/1E, sehr gut bis neuwertig
1305/2, komplette Bestückung, Verkehrszeichen überwiegend sehr gut im mäßigen Ork
1235/1A, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
376/3E, sehr gut bis neuwertig
304/2DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
329/1E, sehr gut bis neuwertig
371/2C, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
376/3B, sehr gut bis neuwertig
377/3M, sehr gut bis neuwertig
384/1B, sehr gut bis neuwertig
402/1A, Abziehbilder beidseitig nur zu 90% erhalten, sonst sehr gut
456/4D, neuwertig
464/2E, sehr gut
454/2BD, Chassis patinagrün, neuwertig
301/2F, neuwertig
717/1A, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, sehr gut bis neuwertig
1129/2, neuwertig
409/1AD, mit dem nur 1976 verwendeten OPS "270 / Merc. L 406 / 2,20 / unv.Pr.", neuwertig
409/1ME, neuwertig
733/3C, sehr gut im Ork (Kennung "20 11 66")
623/1B, sehr gut bis neuwertig
935/4B, sehr gut bis neuwertig
1107/2C, sehr gut
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
676/1B, sehr gut
1071/1A, neuwertig
409/2AB, neuwertig
1025/2, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
614/2G, neuwertig
542/1EB, blauer Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig