Version A, R 0, fast neuwertig
104/3E, Version mit gerillter Sitzfläche, schwarze Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
239/1A, sehr gut bis neuwertig
1164/5A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
123/3C, sehr gut
240/1A, sehr gut bis neuwertig
113/1N, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut
115/1F, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss (der nur bei Gegendruck erkennbar ist), neuwertig
158/3AL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
ähnlich 1308/1A, jedoch eine Lage mit 20 nicht passenden Verkehrszeichen bestückt, ohne Erklärungsblatt, Karton und Einleger teils beschriftet, sonst sehr gut
Händlerkarton um 1974, vollständig bestückt mit 5x 1040/1D, Modelle neuwertig, ohne OPS, Karton gut bis sehr gut
303/1C, sehr gut bis neuwertig
304/4CA, Lenkrad silbern, IE hellbeige, sehr gut
304/6CA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
306/1H, mit minimaler Dachdelle, neuwertig
371/1A, erste Version ohne Seitenholme, sehr gut bis neuwertig
376/3A, neuwertig
1036/2C, seltene Version mit silbernem Chassis, Rotkreuz-Folie beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
409/1EC, neuwertig
409/1OE, neuwertig
624/1C, neuwertig
1069/6, sehr gut bis neuwertig
1073/2, neuwertig
