1153/2G, sehr gut
1074/2, Metallhaken erheblich korrodiert, sonst neuwertig
1025/2, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
918/3, sehr gut bis neuwertig
717/1B, sehr gut bis neuwertig
632/1K, neuwertig
617/2G, neuwertig
409/2AB, neuwertig
918/3, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "8 3 69")
1167/1A, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "70 / Merc.-Pullman-Bus / 1,80", sehr gut
1025/1, erste Version ohne Dachlüfter, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
717/1A, sehr gut bis neuwertig
676/1B, sehr gut
624/1C, neuwertig
614/2E, sehr gut
1174/1B mit passendem Anhänger 1176/1B, Stromabnehmer erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
1168/3A, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1145/4, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
1129/3, Version mit Verstärkung am Heckkennzeichen, neuwertig
1128/2, späte Version mit silberner Platte auf der Unterseite, sehr gut bis neuwertig
1128/1B, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
1109/1A, neuwertig
1074/2, sehr gut
1066/2, Version mit breiter Vorbauwinde, neuwertig
1069/6, sehr gut bis neuwertig
1069/2, sehr gut bis neuwertig
1025/5, letzte Version mit kleinen Posthörnern (4,5 mm, Druck beidseitig 100%), neuwertig
1021/3, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/8, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/8, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
968/1A, neuwertig
963/1A, neuwertig
935/4B, sehr gut bis neuwertig
888/1, sehr gut
882/1KC, sehr gut
863/3, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger H (mattgraublau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), neuwertig
863/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), sehr gut
859/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), sehr gut bis neuwertig
855/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau mit dünnem Zapfen), Container F (papyrusweiß mit dünner Kante), sehr gut bis neuwertig
825/1BC, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, sehr gut
768/1CD, Version mit weinroten Radläufen, sehr gut bis neuwertig
725/1F, neuwertig
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut
704/1CC, fast neuwertig
702/3, letzte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
678/1, neuwertig
659/1B, sehr gut bis neuwertig
626/1A, mit dem von 1966 bis 1968 verwendeten OPS "44n / Int. Loadstar / Lkw / 1,50", neuwertig
624/1C, neuwertig
623/1B, sehr gut bis neuwertig
618/1A mit passendem Anhänger 529/3A, sehr gut bis neuwertig
612/2B, sehr gut
607/1G, sehr gut bis neuwertig
542/1EB, blauer Druck beidseitig fast 100%, fast neuwertig
525/5BE, gut bis sehr gut
525/3HA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
506/2A, sehr gut
1162/3C, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig im Ork (Kennung "10 3 72")
1162/2C, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 5 69")
1162/2A, Abziehbilder Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "15 5 69")
1123/2B, sehr gut im guten Ork (Kennung "20 10 63")
966/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "32 5 66")
Übergangsversion ähnlich 914/1, jedoch Pritscheneinlage bereits achatgrau (wie bei 914/2), neuwertig im Ork (Kennung 15 7 65")
832/1C, Version mit platingrauem Containerdach, Zugmaschine Version D, neuwertig im Ork (Kennung "77 3 15")
768/1CF, Zugmaschine azurblau/basaltgrau, neuwertig im Ork (Kennung "31 5 65")
733/3C, sehr gut im Ork (Kennung "20 11 66")
633/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "50 3 67")
1073/1, Version mit vier Kerben, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "42a-W / Auto gru")
614/1A, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "43f/W Furgone aperto Mercedes")
1104/1A, neuwertig
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
608/2B (Version mit Bodenprägung "WM") mit farbidentischem Anhänger 525/2AB, sehr gut bis neuwertig
983/1A, Chassis schwarz, sehr gut bis neuwertig
409/2AB, neuwertig
409/1OE, neuwertig
409/1ME, neuwertig
409/1JE, neuwertig
409/1JB, neuwertig
409/1IC, neuwertig
409/1HA, neuwertig
409/1EC, neuwertig
409/1AD, mit dem nur 1976 verwendeten OPS "270 / Merc. L 406 / 2,20 / unv.Pr.", neuwertig
1129/1, ungewöhnliche Radvariante (wie beim US-Erdbeweger), sehr gut bis neuwertig
