363/2D, sehr gut bis neuwertig
371/1A, sehr gut
371/1B, neuwertig
371/2C, sehr gut bis neuwertig
373/3, "Taxi"-AZB 100%, sehr gut bis neuwertig
376/3A, neuwertig
ähnlich 376/3A, jedoch Sitze und Verdeck beige (statt hellbeige), sehr gut bis neuwertig
376/3E, neuwertig
377/3A, sehr gut
377/3M, neuwertig
377/3P, sehr gut bis neuwertig
377/3Q, sehr gut bis neuwertig
379/1B, "Taxi"-AZB 100%, sehr gut bis neuwertig
381/2A, neuwertig
382/3A, neuwertig
382/3B, sehr gut bis neuwertig
382/3D, neuwertig
382/4A, neuwertig
383/2B, neuwertig
383/2B, mit dem von 1969 bis 1970 verwendeten OPS ("14s / Mercedes / 250 SE / 1,-"), neuwertig
384/2B, neuwertig
385/1B, ungewöhnliche Farbkombination mit schwarzem (statt hellgelbgrauem) Verdeck, sehr gut bis neuwertig
385/2C, ungewöhnliche Farbkombination mit hellgelbgrauer (statt orangeroter) Sitzgruppe, neuwertig
385/3A, neuwertig
385/4A, sehr gut bis neuwertig
385/4B, neuwertig
385/4C, neuwertig
385/5A, neuwertig
385/5C, ungewöhnliche Farbkombination mit schwarzer (statt roter) Sitzgruppe, neuwertig
386/3C, sehr gut bis neuwertig
386/3D, sehr gut
386/4A, neuwertig
386/4B, neuwertig
386/4C, neuwertig
386/5A, neuwertig
386/5C, ungewöhnliche Farbkombination mit achatgrauer (statt roter) Sitzgruppe und rotem (statt grauem) Verdeck, sehr gut bis neuwertig
387/2A, gut bis sehr gut
387/2C, geringe, farbvariantentypische Dachdelle, neuwertig
387/2E, sehr gut
388/2B, neuwertig
389/1B, neuwertig
389/2E, neuwertig
