Fotografiermodell um 1976, entspricht 469/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1968, entspricht 902/2 komplett in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Außerserie um 1979, entspricht 452/3F mit Karosserie in Sonderfarbe und ohne heckseitig angeklebte Kanister und Reserverad, neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich 348/1D, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich 348/1A, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, zudem Einrichtung in Sonderfarbe ozeanblau, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1973, Kabine mit mattiertem Dach und in Sonderfarbe (mit hellen Melierungen, vor allem an der Rückwand), Kühlergrill schwarz, Auflieger wie bei 733/3C, sehr gut
Vorserie um 1976, entspricht 469/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie aus den 1980er Jahren, entspricht 458/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 303/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, minimaler Gussfehler an Oberkante des hinteren Fensters der Beifahrerseite, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell 479/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 436/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie vermutlich aus den 80er Jahren, formidentisch mit 651/1, jedoch alle Bauteile in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie um 1983, entspricht 60er-Jahre-Modell 387/2 mit überarbeitetem Kühlergrill und in Sonderfarbe (viele Unterschiede zum Veteranenmodell), neuwertig
Vorserie vermutlich aus neuerer Zeit, entspricht 346/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 632/1 mit Kabine und Pritsche in Sonderfarben, Chassis (Version ohne Zughaken) schwarz, neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 303/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von allen bekannten Serien- oder Werbemodellen), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 303/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von allen bekannten Serien- oder Werbemodellen), sehr gut bis neuwertig
Vorserie aus den 1980er Jahren, entspricht 458/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell 479/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1968, ähnlich 330/1C, jedoch Chassis ohne Bodenprägung und Einrichtung mit separat eingesetztem Lenkrad, neuwertig
Vorserie um 1957, entspricht 116/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (Karosserie mit nur minimalen Unterschieden zur "Collect-and-Invest"-Neuauflage), neuwertig
Vorserie um 1957, entspricht 116/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (Karosserie mit nur minimalen Unterschieden zur "Collect-and-Invest"-Neuauflage), neuwertig