328/1BC, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, fast neuwertig
363/2D, Version mit Zughaken, neuwertig
321/1J, sehr gut bis neuwertig
371/1A, erste Version ohne Seitenholme, neuwertig
302/3B, mit dem von 1969 bis 1971 verwendeten OPS "3 / VW 1300 / 1,-", neuwertig
321/1A, sehr gut bis neuwertig
385/4B, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, sehr gut bis neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
302/3D, seltene Farbvariante in der Übergangsversion noch mit früher Bodenplatte, aber bereits mit Seitenlüftern, neuwertig
326/2E, sehr gut bis neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
323/1O, sehr gut bis neuwertig
382/3B, neuwertig
323/1O, sehr gut
443/2C, mit dem nur 1974 verwendeten OPS "163 / Porsche Carr. / unv. Preis / 1,50", neuwertig
303/2F, neuwertig
326/2G, sehr gut bis neuwertig
305/1GA, neuwertig
304/2AC, IE blaugrün, sehr gut
