neuwertig im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
907/2, bündig schließende Spannungsrisse in drei senkrechten Gitterstreben der Fahrerseite (nur bei Gegendruck erkennbar), sonst sehr gut
457/1E, bündig schließender Spannungsriss an der hinteren Dachkante (nur bei Gegendruck erkennbar), sonst neuwertig
616/1AA, Kabinendach ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dellen, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, neuwertig
725/1C, neuwertig
809/1B, Aufliegerdach graublau, sehr gut
ähnlich 722/1B, jedoch Zugmaschinenchassis silbergrau (statt hellgelbgrau), neuwertig
701/1B, Radlauf des Aufliegers dunkelgraublau, sehr gut ***Der Zuschlagpreis und das Aufgeld dieses Modells werden vollständig an wünschdirwas weiter geleitet***
1107/2C, sehr gut
1154/2I, späte Inneneinrichtungs-Version mit integriertem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
1071/1A, sehr gut bis neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
824/1AB, sehr gut
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), sehr gut bis neuwertig
V 23.1, gut bis sehr gut
80 Seiten 225 x 285 mm, mit der legendären doppelseitigen Wiking-Anzeige mit Farbabbildung des Thyssen-LKW, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, sehr gut bis neuwertig
1282/1A, sehr gut bis neuwertig
159/4CL, sehr gut bis neuwertig
480/1C, späte Version mit heckseitiger Warnbake, sehr gut
215/1E, fast neuwertig
159/4CL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
138/2BH, sehr gut bis neuwertig
120/3M, neuwertig
119/1B, sehr gut bis neuwertig
218/1C, sehr gut bis neuwertig
Constellation und Skymaster (beide hellgelbgrau) und LKW mit Anhänger (unlackierter Rohling), um 1949, sehr gut bis neuwertig
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", sehr gut bis neuwertig
804/2B, sehr gut bis neuwertig
803/1C, sehr gut bis neuwertig
804/1C, sehr gut
546/1B, sehr gut bis neuwertig
neuwertig in sehr gutem Ork (Preisstanz fehlt)
neuwertig im sehr guten Ork (perforiertes Preisfeld an Seitenlasche abgerissen)
minimale Lackfehler, fast neuwertig im mäßigen Ork (an dem eine Hauptlasche fehlt)
1251/2AF, neuwertig
281/5, Schablonierung an Oberkanten ausgefranst, sonst fast 100%, sehr gut
114/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
216/1G, fast neuwertig
