301/3A, nahezu unsichtbarer, bündig schließender Spannungsriss mittig auf vorderer Haube (3 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
wie 769/1CA, jedoch Aufliegerdach und -türen perlweiß (!) und ohne Aufkleber, am Auflieger kleine Bruchstellen an Dachkante der Beifahrerseite und hinterer Achshalterung, sonst neuwertig
707/1BE, sehr unauffällig geklebter Spannungsriss am vorderen Kotflügel der Fahrerseite, sonst fast neuwertig
Version B, neuwertig in Hapag-Lloyd-Werbeverpackung
17 Wiking-Flugzeuge (Metall, um 1940) und 12 Modelle anderer Hersteller (vermutlich aus jüngerer Zeit), überwiegend sehr gut
108/2A, Version mit angeklebtem Dreieckszughaken, sehr gut bis neuwertig
109/2C, neuwertig
112/1H, neuwertig
108/2A, sehr gut bis neuwertig
522/3G, sehr gut bis neuwertig
524/3MF, passend zu den seltenen Pritschen-LKW Magirus 3500 und Mercedes 5000 in dunkelmaigrün/ockerbraun, neuwertig
168/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
135/1B, neuwertig
138/2AG, sehr gut
524/3MF, passend zu den seltenen Pritschen-LKW Magirus 3500 und Mercedes 5000 in dunkelmaigrün/ockerbraun, neuwertig
209/1B, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "100 10 56")
1251/2CF, sehr gut
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Stegbeschriftung von Hanomag-Kurier-Getränkewagen (um 1970), neuwertig
1958/2, 1963 (2x), 1972, 1974 (2x), 1978 und Schiffsliste 1962, alle gelocht, sonst überwiegend sehr gut
aus Serienkomponenten bestehende Zusammenstellung, die möglicherweise als Werbemodell verwendet wurde, neuwertig
bündig schließender Spannungsriss im Kunststoffboot, sonst fast neuwertig im sehr guten Ork (Preisabriss "1,95" noch vorhanden)
V 14.1, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, Karosserie gleichmäßig durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, mit modelltypischem Materialverzug, sehr gut
Dinky (321) Landwirtschaftsanhänger und (341) PKW-Anhänger (im Ork), Corgi Morris Minor und Pennyburn All-Steel-Trailor (mit Reifenladung), alle neuwertig
V 14.3, fast neuwertig
V 11.1 und V 31.1, 67 EUR, beide sehr gut
502/6B, sehr gut bis neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, fast neuwertig
505/1F, sehr gut bis neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
454/2BD, sehr gut bis neuwertig
484/2C, sehr gut bis neuwertig
704/1EA, Version mit silbergrauen Radläufen, sehr gut bis neuwertig
825/1AC, neuwertig
622/1A, mit zwei vor dem Zusammenkleben angebrachten Originalgummis, neuwertig
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut bis neuwertig
1167/1A, sehr gut
409/1EC, neuwertig
1117/1B, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, sehr gut
614/3A, sehr gut
623/1B, sehr gut bis neuwertig
807/1B, sehr gut
882/1KC, Zugmaschine silbergrau/betongrau, sehr gut bis neuwertig
622/1A, sehr gut bis neuwertig
525/5BE, sehr gut
721/3B, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut
731/4A, neuwertig
914/3, sehr gut bis neuwertig
617/2F, sehr gut bis neuwertig
617/2G, sehr gut bis neuwertig
824/2AA, Auflieger graublau/grünblau, Kabine azurblau, sehr gut bis neuwertig
622/1A, sehr gut
962/2, sehr gut
1174/1A mit 1176/1A, sehr gut
Oberseite original lackiert (100%), sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
Leuchtender Leuchtturm mit Insel (Typ 2) und Roter Sand, beide R 0, bei beiden fehlen die Drahtantennen, sonst sehr gut
105/2M, dunkelblaue Sitze 90%, sehr gut
111/1H, sehr gut bis neuwertig
145/1F, sehr gut bis neuwertig
129/2D, minimale Fehlstellen an den Oberkanten der Scheibensilberung, sonst sehr gut bis neuwertig
143/1Q, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, sehr gut
227/3A mit passendem Anhänger 228/1A, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
185/2 (Version mit frühem Posthorn-Druckbild, beidseitig fast 100%) mit 1022/2 (Druck beidseitig 100%), fast neuwertig
123/1E, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, neuwertig
1227/1B, zertrennte Personengruppe, sehr gut
geringer Kantenabrieb, sehr gut bis neuwertig im guten Ork (Preisabriss "1,95" noch vorhanden, Einsteckteil einer Hauptlasche fehlt, dort mit Tesafilm zugeklebt)
1960er Jahre, Metall, (740) Mercedes-Bus (aus der 1:66-Serie), (744) Shell-Tankwagen und (759) Förderband (Gummiband gerissen), sehr gut bis neuwertig
MB 190 SL Coupé und VW Käfer Feuerwehr, Länge 10cm, 1960er Jahre, beide mit geringen Lackfehlern, Uhrwerk nicht geprüft, gut bis sehr gut
189/1D, sehr gut bis neuwertig
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
386/5A, seltene Farbvariante in der späten Version mit verstärkter Achshalterung, sehr gut
390/1A, frühe Version mit Papieraufkleber als Kühlergrill, neuwertig
490/1A, früheste Version mit kleinem Zughaken, neuwertig
361/2A, Version mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
304/5IG, IE hellgelbgrau, neuwertig
329/1L, mit dem von 1969 bis 1971 verwendeten OPS "30n / VW-Kasten- / wagen / 1,-", neuwertig
