1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
456/4D, sehr gut bis neuwertig
482/3C, späte Version mit Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
405/1A, Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 98%, sonst sehr gut bis neuwertig
458/1A, sehr gut bis neuwertig
384/1B, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "14a / Merc. 200 / 1,20", neuwertig
431/2D, sehr gut bis neuwertig
345/2C, späte Version mit integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
383/2B, Version mit Bodenprägung "14 s" (ohne 250 SE), neuwertig
478/4C, neuwertig
376/3B, neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), sehr gut bis neuwertig
371/2C, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
310/3B, sehr gut bis neuwertig