443/2C, neuwertig
443/1A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Lenkrad, neuwertig
403/1A, Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 98%, sonst sehr gut bis neuwertig
315/1H, neuwertig
305/1EA, sehr gut
301/1A, sehr gut bis neuwertig
328/1BC, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, fast neuwertig
326/2G, mit dem nur 1960 verwendeten OPS "29n / VW-Pritschenwagen / -,60", Kabinendach mit geringer Standarddelle, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
303/2F, neuwertig
376/3E, sehr gut bis neuwertig
345/2C, Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
443/2C, mit dem nur 1974 verwendeten OPS "163 / Porsche Carr. / unv. Preis / 1,50", neuwertig
391/2A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Tankdeckel, neuwertig
390/1A, seltene Farbvariante in der Version mit Kühlergrill aus Papier, sehr gut bis neuwertig
386/5A, seltene Farbvariante in der späten Version mit verstärkter Achshalterung, sehr gut
386/3D, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen an Karosserie, sehr gut bis neuwertig
321/1M, sehr gut bis neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, sehr gut
323/1Z, sehr gut bis neuwertig
1082/2, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
1042/3, letzte Version mit Sockel und Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
306/1A, neuwertig
302/5B, sehr gut bis neuwertig
1001/1B, Version mit schmaler Kennzeichenleuchte, Posthorn-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%, sehr gut bis neuwertig
328/1BC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
1082/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
1081/2C, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
328/1CE, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
309/3H, neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
307/4, seltene Übergangsversion mit runder Haube und glatter Stoßstange ohne Hörner, sehr gut bis neuwertig
323/1AB, neuwertig
323/1X, sehr gut bis neuwertig
323/1O, sehr gut bis neuwertig
458/1A, sehr gut bis neuwertig
