617/2G, sehr gut
612/2B, sehr gut
606/2A, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, neuwertig
877/3, Version mit bedruckten Containern, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "8 4 71")
640/1B, mit Aufkleber-Beilage (an der sich zwei "IWT"-Aufkleber gelöst haben und ein weiterer fehlt), sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "25 4 71")
1169/1B, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 5 64")
1153/2G, neuwertig
710/1, mit himmelblauem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, sehr gut bis neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
nur in 1998 in der Schweiz verkauftes Serienmodell, Auflage nach Angaben des Gelben Katalogs 500 Stück, neuwertig in sehr guter OVP
525/2GB mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
717/1B, neuwertig
1114/1E, sehr gut bis neuwertig
1162/2D, Stadtwappen-Abziehbild der Einstiegseite 95%, sonst alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
1174/1A mit passendem Anhänger 1176/1A, fast neuwertig
617/4C, neuwertig
1021/3, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, Sitzgruppe im Kabineninneren lose, neuwertig
614/2E, neuwertig
1127/2D, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "68 / Demag-Mobilkran / 1,50", sehr gut bis neuwertig
704/1AB, sehr gut bis neuwertig
526/1B, Radläufe silbergrau, sehr gut bis neuwertig
626/2A, späte Aufbauversion mit Stiften am oberen Gitter, sehr gut bis neuwertig
882/1CB, Zugmaschine rot/betongrau, sehr gut
807/3CA, sehr gut
694/2E, seltene Version mit Außenspiegeln, neuwertig
1121/1A, sehr gut bis neuwertig
542/1EB, blauer Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
1107/3B, sehr gut bis neuwertig
525/5BE, sehr gut
757/2B, sehr gut im Ork (Kennung "18 1 69")
937/1, sehr gut bis neuwertig
1154/2I, neuwertig
1147/3, seltene Übergangsversion mit beidseitig unterschiedlichen Trittbrettverstärkungen, neuwertig
892/1CJ, neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72")
732/1CA, Kabine "glasiges" olivgrau/hellelfenbein, Pritsche "glasiges" olivgrau, neuwertig
731/1, früheste Version mit Prägung "51h", sehr gut
525/3HC, sehr gut bis neuwertig
1147/3, seltene Übergangsversion mit beidseitig unterschiedlichen Trittbrettverstärkungen, neuwertig
631/1I, dünner, herstellungsbedingter Klebefleck auf der Pritschenunterseite (5x5 mm), neuwertig
826/2BC, sehr gut bis neuwertig
982/1FJ, Zugmaschine lichtgrün/weinrot, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, sehr gut im neuwertigen Ork (Kennung "10 72")
712/1AA, beide Chassis weinrot, neuwertig
616/1AA, Kabinendach ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dachdellen, neuwertig
982/1GI, Zugmaschine d'-lichtgrün/rot, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 72")
675/1A, Version mit anthrazitfarbenem Chassis, sehr gut bis neuwertig
1170/1, erste Version mit glatter Dachfläche, Druck beidseitig 100%, sehr gut
1118/1B, sehr gut bis neuwertig
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
954/1A, Papieraufkleber mit gleichmäßigen Altersspuren, sonst sehr gut bis neuwertig
826/2BA, neuwertig
916/2A, Anhänger Version C, sehr gut
1121/1A, neuwertig
ähnlich 706/2BC, jedoch Auflieger frühere Version mit BP "WMiK", Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
626/2A, späte Version mit Stiften am oberen Gitter, neuwertig
966/5C, Version mit "Shell"-Druck (100%), neuwertig
702/3, späte Version mit dreieckiger Zughakenverstärkung, sehr gut bis neuwertig
1113/1, neuwertig
725/1F, sehr gut bis neuwertig
624/1B, neuwertig
736/2CH, späte Version ohne Querverbretterung, sehr gut bis neuwertig
662/1, Farbton von Zugwagen und Anhänger gering verschieden, Lackierung fast 100% (minimale Fehlstellen an beiden vorderen Kotflügeln), sehr gut bis neuwertig
983/1A, seltene Farbvariante mit schwarzem Chassis, sehr gut
901/1D, mit lose aufliegenden Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
882/1DB, Zugmaschine rot/silbergrau, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
825/1AC, Auflieger diamantgrün/hellgelbgrau, Kabine hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
824/2AC, Auflieger graublau/grünblau, Kabine graublau, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
622/1C, neuwertig
ähnlich 859/1, jedoch bestückt mit zwei silbernen 20ft-Containern (statt einem 40ft-Container), sehr gut
702/2, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
768/1BG, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 9 65")
1114/1E, sehr gut bis neuwertig
525/5MC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
1072/1L, mit dem nur 1980 verwendeten OPS "631 / Appschlepp-Wg. / 3,30 / unv. Pr." (mit kuriosem Rechtschreibfehler (!)), neuwertig
1120/1A, gut bis sehr gut
725/1G, neuwertig
694/1BB, seltene Farbvariante mit komplett altweißem Aufbau, neuwertig
1145/4, Mülltonnen angesteckt, gut bis sehr gut
733/3A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 2 70")
701/1C, sehr gut
712/1AA, sehr gut bis neuwertig
717/1B, neuwertig
1174/1A mit 1176/1A, sehr gut
962/2, sehr gut
622/1A, sehr gut
824/2AA, Auflieger graublau/grünblau, Kabine azurblau, sehr gut bis neuwertig