1114/1C, neuwertig
914/2, fast neuwertig
1162/2B, Stadtwappen-Abziehbild der Beifahrerseite nur 90%, sonst alle Abziehbilder 100%, sehr gut
510/1DK, neuwertig
1161/2A, Abziehbilder Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
612/2B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
914/3, sehr gut bis neuwertig
824/1AB, mit unverklebtem Verladerampen-Bausatz, fast neuwertig im guten Ork (Kennung "22 5 65", stabil, aber mit erheblichen Stockflecken)
611/1E, sehr gut bis neuwertig
633/3B, neuwertig
808/2, späte Version mit dickem Königszapfen, sehr gut bis neuwertig
806/2B, sehr gut
735/2FH, späte Inneneinrichtungsversion mit Lenkrad, sehr gut
718/2 mit Zugmaschine 986/3B, sehr gut
1108/1E, neuwertig
1073/1, sehr gut bis neuwertig
965/1, sehr gut bis neuwertig
874/1A, Zugmaschine A, Auflieger E, Container G, sehr gut bis neuwertig
1146/3, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
766/2, beide Papieraufkleber gleichmäßig gering verblasst, sonst sehr gut bis neuwertig
762/2BF, sehr gut bis neuwertig
917/2C, Anhänger A, sehr gut bis neuwertig
542/1ED, brauner Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
718/2E, sehr gut
624/1A, sehr gut
525/2CD mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
1070/6, letzte Version mit verstärkter Zughakenhalterung, neuwertig
614/3C, neuwertig
736/2CH, späte Pritschenversion ohne Querverbretterung, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "75 10 06")
675/1C, Version mit anthrazitfarbenem Chassis, neuwertig
1174/1B mit 1176/1B, gut bis sehr gut
772/1BB, fast neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72")
809/1D, Aufliegerdach hellblaugrau, beide Chassis azurblau, neuwertig
ähnlich 528/1O, jedoch Chassis basaltgrau (statt rot), neuwertig
655/1A mit passendem Anhänger 543/1A, alle Drucke 98%, sehr gut
832/1D, Zugmaschine Version D, sehr gut bis neuwertig
806/3CB, sehr gut bis neuwertig
906/1, sehr gut bis neuwertig
917/2C, Anhänger Version A, sehr gut
633/3B, sehr gut bis neuwertig
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
633/3B, neuwertig im guten Ork (Kennung "8 4 71", mit geringen Beschriftungen)
704/1CC, neuwertig
607/3M, sehr gut
821/1AB, sehr gut bis neuwertig
825/1CC, neuwertig
722/1E, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit Originalgummi zur Halterung der (nicht vorhandenen) Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
969/1A, neuwertig
659/1C, sehr gut
882/1-B, Zugmaschine silbergrau, neuwertig
659/2A, sehr gut bis neuwertig
659/1B, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
825/1BD, Auflieger silbergrau/grünblau, Kabine mattgraublau, sehr gut
967/5A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, neuwertig
803/1A, sehr gut
525/4B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
545/1B, sehr gut bis neuwertig
1012/3, alle Posthorn-Folien 100%, fast neuwertig
809/1C, Aufliegerdach hellgraublau, neuwertig
732/1AA, Kabine hellelfenbein/"glasiges" olivgrau, Pritsche "glasiges" olivgrau, neuwertig
731/5D, sehr gut
717/1B, neuwertig
710/1, mit ultramarinfarbenem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, sehr gut bis neuwertig
710/1, mit rotem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, sehr gut bis neuwertig
616/3DD, gut bis sehr gut
832/1E, ungewöhnliche Zugmaschine mit gleichfarbigem Kabinenober- und unterteil (azurblau), sehr gut bis neuwertig
838/2AB, mit Aufkleber-Beilage, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "17 4 71")
769/1CA, neuwertig im sehr gutem bis neuwertigen Ork (Kennung "12 5 70")
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), sehr gut bis neuwertig
1161/1B, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Einstiegseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
826/2AC, mit platingrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im mäßigen Ork (an dem die Seitenlasche mit aufgedruckter Kennung fehlt)
707/1BC, Radlauf des Aufliegers orangerot, sehr gut bis neuwertig
751/1B, sehr gut
614/3A, sehr gut bis neuwertig
614/2G, sehr gut bis neuwertig
708/1BA, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
1102/2A, Version mit frühem Räumschild, sehr gut
626/2B, neuwertig
912/2D, Anhänger Version D, sehr gut
806/1B, sehr gut bis neuwertig
806/1A, sehr gut bis neuwertig
803/1D, neuwertig
719/1 mit Zugmaschine 987/3C, sehr gut
1074/2, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 961 bis 963, jedoch mit Chevrolet-Zugmaschine ("stimmige" Kombination, für die es allerdings keinen Originalitätsbeleg gibt), sehr gut
966/4C, Version mit schmalem Shell-Abziehbild (20 mm), neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "9 9 69")
612/2B, sehr gut bis neuwertig
1166/1C, sehr gut bis neuwertig
914/3, neuwertig
969/1A, neuwertig
617/3F, sehr gut
966/3C, alle Abziehbilder 100%, sehr gut im Ork (Kennung "15 11 66")
