610/1E, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
792/1BA, fast neuwertig
872/1, Kabine perlweiß/grauweiß, Chassis anthrazit, Auflieger basaltgrau (!), Container Version R, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 7 72")
782/1BB, sehr gut
ähnlich 766/2, jedoch Zugmaschine weinrot (wie bei Pritschen-Sattelzug Danzas 734/1), sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
1169/1A, neuwertig
1162/1K, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
613/2D mit (bis auf Kennzeichenvariante passendem) Anhänger 525/2FF, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
654/2EA mit ähnlich 542/1CA (Chassis orangerot, jedoch Platte mit Bodenprägung rot), alle roten Drucke 100%, neuwertig
723/1A, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72")
781/1BA, sehr gut bis neuwertig
610/3D, sehr gut bis neuwertig
610/2D, Kabine und Pritsche mattgraublau, Chassis dunkelgraublau, neuwertig
763/1IF, seltene Farbvariante Aufliegeroberteil und -dach cremeweiß, sehr gut bis neuwertig
1173/1D (Abziehbilder 100%) mit 1175/1D (100%/fast 100%), fast neuwertig
ähnlich 607/3H, jedoch Kabine und Pritsche olivgrau (statt betongrau), fast neuwertig
617/3E, späte Version mit Blinkern, neuwertig
1161/2B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
610/2D, alle Bauteile dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
1017/1 mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, neuwertig
797/2BA, sehr gut bis neuwertig
782/1BC, sehr gut bis neuwertig
614/3B, erstmals seit 2004 in unserer Auktion angebotene Farbkombination, sehr gut
