670/1 mit passendem Anhänger 548/1B, neuwertig
767/2B, späte Version mit dickem Königszapfen, neuwertig
609/1E mit (bis auf Radvariante) passendem Anhänger 525/3, beide mit lose einliegender Kohlenladung (schwarz), sehr gut bis neuwertig
765/1, fast neuwertig
794/2AC, neuwertig
617/2H, sehr gut bis neuwertig
627/3A, neuwertig
1012/2, 100%, neuwertig im Ork (Kennung "24 4 68", mit Folienaufkleber eines Genfer Spielwarenhändlers)
902/1C, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
619/2B, sehr gut
616/5, letzte Version mit zusätzlicher Bodenprägung "GERMANY", sehr gut bis neuwertig
933/1, erste Version mit "EXTRA" in blau, fast neuwertig
654/3BA mit passendem Anhänger 542/4BA, rote Drucke 100%, fast neuwertig
656/1A, sehr gut bis neuwertig
614/3B, erstmals seit 2004 in unserer Auktion angebotene Farbkombination, sehr gut
782/1BC, sehr gut bis neuwertig
797/2BA, sehr gut bis neuwertig
1017/1 mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, neuwertig
610/2D, alle Bauteile dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
1161/2B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
617/3E, späte Version mit Blinkern, neuwertig
ähnlich 607/3H, jedoch Kabine und Pritsche olivgrau (statt betongrau), fast neuwertig
1173/1D (Abziehbilder 100%) mit 1175/1D (100%/fast 100%), fast neuwertig
763/1IF, seltene Farbvariante Aufliegeroberteil und -dach cremeweiß, sehr gut bis neuwertig
610/2D, Kabine und Pritsche mattgraublau, Chassis dunkelgraublau, neuwertig
610/3D, sehr gut bis neuwertig
781/1BA, sehr gut bis neuwertig
723/1A, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72")
654/2EA mit ähnlich 542/1CA (Chassis orangerot, jedoch Platte mit Bodenprägung rot), alle roten Drucke 100%, neuwertig
613/2D mit (bis auf Kennzeichenvariante passendem) Anhänger 525/2FF, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1162/1K, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
1169/1A, neuwertig
ähnlich 766/2, jedoch Zugmaschine weinrot (wie bei Pritschen-Sattelzug Danzas 734/1), sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
782/1BB, sehr gut
872/1, Kabine perlweiß/grauweiß, Chassis anthrazit, Auflieger basaltgrau (!), Container Version R, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 7 72")
792/1BA, fast neuwertig
610/1E, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
617/4A, sehr gut bis neuwertig
617/4A, neuwertig
657/1B, mit Export-Aufkleber "Made in West Germany", Papieraufkleber der Fahrerseite mit minimalem Oberflächenabrieb, sonst sehr gut
755/2, Rungen basaltgrau, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "14 5 67")
608/2J, sehr gut bis neuwertig
1173/1C mit 1175/1C, alle Abziehbilder 99% oder fast 100%, Stromabnehmer und Drahtkupplung erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
1061/2, sehr gut
961/2, neuwertig
982/1BL, sehr gut
617/3A, späte Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
771/1BA, Auflieger weiß (ohne Vergilbung), stirnseitig angeklebtes Kühlaggregat platingrau, sehr gut bis neuwertig
615/2M, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", fast neuwertig
608/2, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", komplett unbemalt, neuwertig
783/1AC, fast neuwertig
620/2A, sehr gut bis neuwertig
1169/1A, neuwertig
931/1, seltene frühe Beschriftungsvariante mit blauem "Extra"-Schriftzug, neuwertig
1120/2B, seltene Version mit Blinkern auf den Kotflügeln, sehr gut bis neuwertig
614/2H mit passendem Anhänger 525/5MC, fast neuwertig
608/3E mit passendem Anhänger 525/3HA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1161/2C, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Einstiegseite 100%, neuwertig
614/2C, neuwertig
802/1BA, sehr gut
969/1B, seltene Farbvariante mit roter Kabine, sehr gut
613/2C, neuwertig
904/1A, Version mit seltener Chassisfarbe orangerot, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
786/1AC, fast neuwertig
627/4C, nur Oberkante der Frontstoßstange mit Standard-Haarrissansatz, sehr gut bis neuwertig
736/2DE, sehr gut bis neuwertig
905/1A, seltene Farbvariante mit orangerotem Chassis, neuwertig
756/2A, Rungen silbern, mit Ersatzrunge, neuwertig
613/2H, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
1013/3D mit passendem Anhänger 1023/5D, späte Version mit breitem Druck und massivem Posthorn, alle Drucke fast 100% oder 100%, fast neuwertig
734/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
953/2B, neuwertig
610/1, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", geringe Kratzer auf der seitlichen Pritschenwand der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
1161/2G, seltene Zielbeschriftung "Lichterfelde", Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Einstiegseite 99%, sehr gut
615/2L, neuwertig
616/3BD, sehr gut bis neuwertig
608/3E mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
892/1AE, früheste Version mit Abstand zwischen den beiden Streifen im Druckbild, neuwertig
781/1AC, sehr gut
736/2DF, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72")
613/2H, neuwertig
615/2L, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
1175/1A, Abziehbilder fast 100% / 100%, fast neuwertig
627/2K, Beifahrertür mit bündig schließendem Standardriss (ohne Spaltbildung), sehr gut
752/2AA, neuwertig
786/1BA, sehr gut
786/1AC, sehr gut
658/1B mit passendem Anhänger 544/1B, fast neuwertig
631/1C, neuwertig
953/2B, neuwertig
658/1B mit passendem Anhänger 544/1B, neuwertig
627/3D, Oberkante der vorderen Stoßstange mit minimalem Standard-Spannungsriss, sehr gut
