907/2, bündig schließende Spannungsrisse in drei senkrechten Gitterstreben der Fahrerseite (nur bei Gegendruck erkennbar), sonst sehr gut
1161/2C, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, mehrere Kleinteile nicht original bemalt, sonst neuwertig im Ork (Kennung "73 10 10")
109/3D, Fahrer- und Oberseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
1018/1, Posthorn-Druck beidseitig 95%, von Druckmängeln abgesehen sehr gut
156/1CA mit misch-grauem Cowboy-Verdeck 1341/1I, an der Pritschenunterseite ist der eingeschmolzene Zughaken abgebrochen (Drahtrest steckt in Pritsche), sonst sehr gut
486/1B, Kabine professionell ausgetauscht (nur vom geübten Auge an einer unstimmigen Klebestelle oberhalb des Frontkennzeichens zu erkennen), sonst neuwertig
1034/2C, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, bündig schließender Spannungsriss unterhalb des Heckfensters, sonst neuwertig
203/ bis 206/, Zugmaschine himmelblau, es fehlen nur die Papieraufkleber am Aufliegeroberteil, sonst sehr gut
656/1B, Zughaken abgebrochen (dort auch geringe Klebereste), sonst gut bis sehr gut
755/2, Rungen silbern, zweithinterste Runge durch Version mit Stützrollen, bei der beide Stützen abgetrennt sind, ersetzt, sonst neuwertig
656/1B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", untere Zierleiste der Fahrerseite auf einer Länge von 4 mm abgebrochen, sonst sehr gut
231/2AD, Trittbrett der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut
488/2F, hinteres der beiden Auspuffrohre abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
155/3AF, Räder schwarz, Bodenplatte mittig gebrochen und sehr ordentlich neu verklebt, sonst gut bis sehr gut
522/1T, am Heck geringe Klebereste und Kratzer an der Pritschenunterkante, sonst neuwertig
627/2D, geringe Bastelspuren vom Austausch des Chassis (nur vom geübten Auge zu erkennen), vordere Stoßstangenoberkante mit Standardriss, sonst sehr gut
522/1T, am Heck geringe Klebereste und Kratzer an der Pritschenunterkante, sonst neuwertig
301/3A, nahezu unsichtbarer, bündig schließender Spannungsriss mittig auf vorderer Haube (3 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
wie 769/1CA, jedoch Aufliegerdach und -türen perlweiß (!) und ohne Aufkleber, am Auflieger kleine Bruchstellen an Dachkante der Beifahrerseite und hinterer Achshalterung, sonst neuwertig
707/1BE, sehr unauffällig geklebter Spannungsriss am vorderen Kotflügel der Fahrerseite, sonst fast neuwertig
494/4R, geklebte Bruchstelle in der platingrauen Deichsel (auf Höhe der Pferde-Verklebung), sonst sehr gut bis neuwertig
Rücklichtstange der Zugmaschine auf der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut
522/3A, Räder rot, Zughakenstift durch Abschnitzen verschmälert, sonst neuwertig
608/3B mit farbidentischem Anhänger 525/5CB, nur geklebte Bruchstelle im Zugmaschinen-Trittbrett der Fahrerseite, sonst neuwertig
