113/1G, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
157/4FG, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
1164/6A, neuwertig
209/1B, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "60 4 56")
235/4B, sehr gut
233/1, sehr gut bis neuwertig
218/1C, sehr gut bis neuwertig
189/1D, sehr gut bis neuwertig
185/3, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
163/1E, Version mit unten verstärkten Peilstangen, neuwertig
120/1D, sehr gut
157/5CB mit passendem Anhänger 524/4BC, neuwertig
257/4, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
216/1G, neuwertig
163/1E, frühe Version mit stabförmigen Peilstangen, neuwertig
159/4CL, neuwertig
121/1G, neuwertig
481/2, späte Version mit Rückleuchten, sehr gut bis neuwertig
209/1C, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "60 4 56")
183/2 mit passendem Anhänger 1022/1, alle Drucke 100%, neuwertig
174/2AB mit passendem Anhänger 547/2BA, neuwertig
168/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
167/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
165/2, späte Version mit zusätzlicher Prägung "Wiking" auf der Pritschenunterseite, neuwertig
158/3GG mit passendem Anhänger 524/3GJ, beides frühe Versionen mit nach unten zeigenden Zughakenstiften, sehr gut bis neuwertig
158/3EA mit passendem Anhänger 524/3AG, beides frühe Versionen mit nach unten zeigenden Zughakenstiften, neuwertig
145/1F, sehr gut bis neuwertig
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM / Made in Germany", neuwertig
524/3MF, passend zu den seltenen Pritschen-LKW Magirus 3500 und Mercedes 5000 in dunkelmaigrün/ockerbraun, neuwertig
ähnlich 281/2A, jedoch Blaulicht und Antenne seitenverkehrt angebracht, neuwertig
255/1, frühe Version ohne Bodenprägung, Druck beidseitig zwar 100%, aber nur schwach aufgetragen, neuwertig
191/3BN, frühe Aufliegerversion mit Drahtachse, neuwertig
162/2, später Version mit strukturierter Pritschenfläche, neuwertig
163/1A mit passendem Anhänger 529/1, neuwertig
160/4DA, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
140/2BT, neuwertig