Version C, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version C, R 0, sehr gut
R 0, gut bis sehr gut
Version A, nicht auf Funktionsfähigkeit getestet, sehr gut bis neuwertig
Version C, R 0, sehr gut
darunter drei Feuerschiffe (Ausseneider und 2x ohne Namenszug), drei Yachten (lackierte Kunststoffversionen), ..., überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
Hamburg/New York, 2x Stuttgart/Steuben, Der Deutsche/Sierra-Klasse und Madrid/Oceana, alles Nachkriegsversionen, überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
3x Franz Klasen, Hohenfels, Wuppertal und Kamerun/Togo, alles Nachkriegsversionen, überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
Version B (eckige Tarnlackierung auf Basis der Leichtlegierung), R 0, hinterer Mast abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
Version G, R 0, sehr gut
R 0-1, fast neuwertig
sehr seltene, frühe Holzausführung um 1935, erstmals seit 2009 wieder in unserer Auktion, R 0-1, fast neuwertig
auf Papptafel genähte Hafen-Zubehörteile (Metall, Bemalungszeitpunkt und Verwendungszweck unbekannt), neuwertig im Pappkarton (siehe auch Pos. 3106 der 82.Auktion)
erste Version aus 1936/37, fast komplett bestückt (es fehlen nur ein Kran und ein Molenfeuer), Karton sehr gut, Holzelemente und Kräne fast neuwertig
R 1 (Abplatzer 5x8 mm farblich ausgebessert), sonst sehr gut
Version B, sehr gut bis neuwertig in Hapag-Lloyd-Werbeverpackung
sehr gut bis neuwertig in Werbeverpackung
R 0, sehr gut im Ork
mit Erklärungsblatt, vollständiger AZB-Beilage und zugehörigen Flugzeugen, Abziehbilder "59" sauber aufgetragen, R 0, sehr gut im Ork
30 Schiffe, 12 Hafenteile, 9 Hafenkräne und 3 Flugzeuge, überwiegend 1940er Jahre, Holzelemente überwiegend beschädigt, sonst überwiegend sehr gut
fast komplett (es fehlen nur der Flussschlepper, ein Hafenkran und eine Hafenbahn), an zwei großen Holzelemente fehlen Anbauteile, sonst sehr gut im Ork
Version B, R 0, sehr gut bis neuwertig (minimale Lackfehler, fehlende Kreuzrahe am hinteren Masten) im außergewöhnlich gut erhaltenen Werbekarton
von Pilot um 1940 hergestellte Gussmodelle (ähnlich den Wiking Wehrmachtsfahrzeugen), R 0, überwiegend sehr gut
Version mit Gipsfüllung und ohne aufgenageltem Bordflugzeug, R 0, gut bis sehr gut
Version B, R 0, Perle am mittleren Mast fehlt, sonst sehr gut
Version A, R 0, neuwertig im guten bis sehr guten Export-Ork (mit Deckeldruck "Viking-Models")
28 Schiffe (darunter Franz Klasen, Orlon, Liverpool, Nelson), 8 Flugzeuge und 23 Zubehörteile und ein Leerkarton, alle R 0, überwiegend gut bis neuwertig
3 Leerkartons (gut bis sehr gut) und niederländische Schiffs-Preisliste (um 1938, mit Bleistiftnotizen, komplett, aber an Kanten gerissen und in Einzelteilen)
Thunderjet und Westland (beide mit Mängeln, AZB teils aufgetragen, mit Erklärungsblättern im Ork), dazu 28 kleine Flugzeuge (1:1250, überwiegend sehr gut)
1507/1A, neuwertig im sehr guten Ork (mit rotem Seitenstempel auf einer Hauptlasche)
1507/1B, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriss (nur bei Gegendruck erkennbar), sonst neuwertig im sehr guten Ork (mit rotem Seitenstempel)
1509/1G, geklebte Bruchstelle in der Lenkradstange, sonst sehr gut bis neuwertig im guten Ork (Kennung "10 4 61", mit dunkler Farbmarkierung auf beiden Hauptlaschen)
1510/1A, vordere Achshalterungen beschädigt, Heckstoßstange eingeklebt, sonst sehr gut im Ork (mit roter Farbmarkierung auf einer Hauptlasche)
1524/1, fast neuwertig im Ork
1503/2H ("braunweiß" oder "helles achatgrau" ist zutreffender als perlweiß), frühe Version ohne Blinker, Lenkrad defekt und ohne Reserverad, sonst sehr gut
1503/3B, Lenkrad abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
1503/3D, gut bis sehr gut
1506/1C, geklebte Bruchstelle im Lenkradring, sonst neuwertig
1507/1F, neuwertig
1509/1J, frühe Version mit rechteckigen Haltenasen (Räder jedoch aus letzter Produktionsphase), beide Frontscheinwerfer fehlen, sonst neuwertig
1510/1C, Felgenringe schwarz, filigranes Auspuffrohr abgebrochen, Heckstoßstange eingeklebt, sonst sehr gut
Kennung "20 7 57", sehr gut bis neuwertig
Kennung "20 7 57", sehr gut
Kennung "22 8 58", mit grüner Farbmarkierung auf einer Hauptlasche, gut
Kennung "22 8 58", mit dunkelgrauer Farbmarkierung auf einer Hauptlasche, gut
Kennung "18 8 58", mit dunklem Farbstempel auf einer Hauptlasche, gut bis sehr gut
Kennung "10 7 57", gut
