958/4, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "6 5 70")
802/1BA, fast neuwertig
1107/4A, letzte Version mit Drahtschlaufe auf der Fahrerseite, neuwertig
723/1A, neuwertig
627/2G, sehr gut bis neuwertig
349/1B, neuwertig
1001/3B, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
Fehlproduktion um 1975, 20ft-Container mit Druckbild des 40ft-Containers (Containernummer "HLCU 425 500 6"), Zugmaschine silbergrau, Auflieger gelborange, sehr gut
neuwertig
1229/1A, unzertrennte Figurengruppen, neuwertig
158/1A, erste Version ohne Trittbrettverstärkung, fast neuwertig
133/2H, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Trittbrettern, gut bis sehr gut
113/2E, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig
163/1E (frühe Version mit staubförmigen Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/1C, neuwertig
212/1BF, sehr gut bis neuwertig
265/3BA, Aufbau sehr dunkles, bräunliches rot, neuwertig
Leerkarton zu 1501, mit Erklärungsblatt, zur Rissbildung neigende Kartonvariante (um 1951), zwei Laschen von innen tesafilmverstärkt, sonst sehr gut bis neuwertig
1503/5E, neuwertig
1503/3C, neuwertig
1514/1A, frühe Version mit kleinen, kreisrunden Rückleuchten und ohne Bodenprägung, neuwertig im Ork (ohne Farbkennzeichnung)
1510/1G, Felgenringe olivgrau, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "perlweiss")
